Supracars

est ce que toute les mk2 et mk3 ont toute la direction assiste ?est ce qu'on peut mettre une direction non assiste dans nos mk3?

j ai la direction assistÉ sur la mkII...

ta question c est de savoir si on peux enlever la direction assistÉe ? ben suffit de vidanger le liquide hydraulique (et aussi de debrancher la pompe sinon elle va cramer) mais je vois pas lintÉret car ce doit etre un tank sans assistance !

oui c'est pour l'enlever , mais est ce que ca marchera si j'enleve le liquide ?

salut, une mk3 san direction assistÉ c'est incontrolable, g une couroi qui avait lachÉ et je me suis retrouvÉ sans DA c'est trÉs dangereux et il faut de sacrÉ bra, c'est incontrolable et mortel, perso je garderai la DA

la direction assiste ne sert que pour les manoeuvre a petite vitesse , je vois pas en quoi c'est dangereux puisque qu'a vitesse plus elevee ca tourne pareil une direction assiste et non assiste.

wouhaaa la je crois que j aurai tout entendu

ben bon courage

j ai eu une caisse sans la direction assistÉe et bien en ville bonjour les efforts. et puis la dÉmultiplication n est pas la mÊme. en direction direct c est pas mal mais attention au coup de volant, un simple Écart et hop Ça part direct.
l assistance rÉduit l effort quand tu tourne d un coup mais a grand vitesse elle se durcis si tu tourne d un coup. finalement une direction assister et beaucoup moins dangereux car elle gomme les erreurs de coup de volant.

essai une caisse en direction direct, c est super bien mais faut un certain filigne.

DAV47000 a écrit :wouhaaa la je crois que j aurai tout entendu

ben bon courage

jsais pas mais perso c'ÉtÉ vraiment incontrolable, enfin javais encore le liquide vu que c'est seulement la couroie qui a pÉtÉ, faut pas oublier qu'une mk3 c lourd

des boudins en 225 (mini ...) une caisse de presque 1T6 (allez mÊme si t'enlÈve tout ce qui te gÈne tu seras À  1t4 au mieux ...) et pas de DA ????

faut arrÊter la drogue hein

je suis pas si con que ca , si j'enleve la da je change tout le bloc de direction pour mettre une direction directe , je sais tres bien que c'est pas du tout conduisible de garder le bloc d'origine et d'enlever la pompe .

C'est pour se muscler les bras que tu veux
faire Ça ?

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j'ai essayer de tourner les roues moteur eteint , c'est pas si dur que ca , moi facile c'est sur mais pas la mort non plus .

Il y a pas Écrit sur le manuel "ne pas tourner les roues
moteur Éteint au risque d'abÎmer la direction" ??????

Autrement une tite question ? Tu es musclÉ des bras ?

den a écrit :j'ai essayer de tourner les roues moteur eteint , c'est pas si dur que ca , moi facile c'est sur mais pas la mort non plus .

creeks a écrit :Il y a pas Écrit sur le manuel "ne pas tourner les roues
moteur Éteint au risque d'abÎmer la direction" ??????

Autrement une tite question ? Tu es musclÉ des bras ?

den a écrit :j'ai essayer de tourner les roues moteur eteint , c'est pas si dur que ca , moi facile c'est sur mais pas la mort non plus .

attention À  ta rÉponse Den, Ça sent le coup fourrÉ