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quel turbo pour MKIII?
Publié : mer. 24 oct. 2007 23:16
par al1
bon il y as sÀ»rement un post la dessus mais j ai chercher un bous de temps et j ai pas trouver alors je demande ou re-demande lol
je veux changer mon turbo sur ma MK III et je sais pas par le quel.
je veux pas une marque mais plutÀ´t les diamÈtre des roues car je pense que c est Ça qu il faut regarder.
et en T4 (merci raodruner pour les info)
voila.

Publié : jeu. 25 oct. 2007 19:15
par DAV
un T88

Publié : jeu. 25 oct. 2007 19:19
par al1
oui mais T88 c est quoi comme diametre des roues?
Publié : jeu. 25 oct. 2007 21:32
par DAV
Publié : jeu. 25 oct. 2007 21:34
par Power-Supra
En effet, il est gros!

Publié : jeu. 25 oct. 2007 22:10
par Neo-52
Dav si tu veux la semaine prochaine je prendrai une photo d'un Turbo qui traine sous un etabli a mon boulot
Sinon je vais suivre ce post avec interet, car moi aussi je cherche un Turbo, qui puisse me donner entre 400 et 450ch roues, et qui a peu de lag...
Publié : jeu. 25 oct. 2007 22:13
par al1
les roues mesure combien d origine sur le ct 26?
HS:
lol tu dit que tu veux un turbo pour sortir 400-450 cv
Ça me fait sourire car j ai envoyer ma femme voire pour des suspensions et le gars du mag a dit,
" ah une supra! ben il faut du costaud car Ça fait minimum 500 cv. et certaine font 1000 cv . lol
donc a priori les MK III fond entre 500 et 1000 cv.
Publié : jeu. 25 oct. 2007 22:24
par Neo-52
Je veux pas un trop gros Turbo car apres tu as beaucoup trop de lag et je veux que mon turbo souffle tot je vais me limiter en puissance mais mon turbo chargera tres bas

Publié : ven. 26 oct. 2007 19:55
par novice59138
salut a tous ba moi jai achetÉs sa upgrade ct-26 en t-67-r
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WOW-T-67 ... enameZWDVW
par contre je ne sais pas si je dois faire quelque chose pr la roue cotÉ Échapement et aussi je ne sais pas quelle type de collecteur choisir est ce q'un collecteur t4 est compatible pr le ct26? merci
Publié : ven. 26 oct. 2007 20:16
par roadrunner77
novice: oui un colecteur T4 est compatible car le CT26 c'est un T4 ^^
Publié : sam. 27 oct. 2007 11:19
par Toysup
roadrunner77 a écrit :novice: oui un colecteur T4 est compatible car le CT26 c'est un T4 ^^
DÉsolÉ de te contredire mais le ct26 n'ai pas une fixation T4 mais T3 car si je me souvien bien EDDY avais fabriquÉ un adaptateur pour mÊtre son turbo sur un collecteur T4.
Publié : sam. 27 oct. 2007 11:55
par DAV
Toysup a écrit :roadrunner77 a écrit :novice: oui un colecteur T4 est compatible car le CT26 c'est un T4 ^^
DÉsolÉ de te contredire mais le ct26 n'ai pas une fixation T4 mais T3 car si je me souvien bien EDDY avais fabriquÉ un adaptateur pour mÊtre son turbo sur un collecteur T4.
oui eddy avais fais un adaptateur car c est pas un T3 ni un T4 mai un hybride

Publié : sam. 27 oct. 2007 11:59
par roadrunner77
desoler il me semblais que..
Publié : sam. 27 oct. 2007 12:07
par DAV
et v'la pas la modif pour le mettre sur un collecteur T4
il faut allonger l arriver et le retour d huile
modifier l elbow
car le collecteur d origine et en sortie a 90°(presque) et que le collecteur T4 sont en 180° il faudra donc tourner le turbo et l elbow tombera plus en face comme les durites d huile
Publié : sam. 27 oct. 2007 12:19
par supra33
C'est un turbo de bateau sa
