radiateur d'huile sur atmo ??

den · Message non lu par **den** » sam. 22 sept. 2007 15:23

je voulais savoir si c'etait normal que j'ai un radiateur d'huile dans ma mk3 atmo , j'ai vu dans le manuel en ligne que c'etait que pour les turbo?

et je voulais savoir s'il y avait un numero moteur sur le bas moteur ou pas ?

Message non lu par **Neo-52** » sam. 22 sept. 2007 16:12

sur mon atmo aussi j'en avais un... Je pense que toutes les MKIII en ont un.

flector · Message non lu par **flector** » sam. 22 sept. 2007 16:26

j'en ai un aussi sur mon atmo.

den · Message non lu par **den** » sam. 22 sept. 2007 16:29

pourtant sur le manuel en ligne il n'y a pas sur les atmo.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/T ... x?S=LU&P=2

flector · Message non lu par **flector** » sam. 22 sept. 2007 16:49

Etant donnÉ que le bas moteur est strictement identique au turbo, il est trÈs facile d'en ajouter un .

den · Message non lu par **den** » sam. 22 sept. 2007 16:51

est ce qu'il y a les tuyaux d'huile qui refroidisse les pistons comme pour les turbos sur les atmos?

flector · Message non lu par **flector** » sam. 22 sept. 2007 17:02

trÉs honnetement , Ça ne me parle pas du tout. donc je serai tenter de te dire non, parce que j'ai pas le souvenir de tuyau pour refroidir les pistons, et en plus je n'ai jamais ouvert de 7MGTE.
Je sais juste que lorsque j'ai refait mon 7MGE, toute les pieces,les cotes.etc.. Étaient identiques au bloc des turbos (je ne parle pas du haut moteur)

DAV · Message non lu par **DAV** » sam. 22 sept. 2007 18:50

flector a écrit :Etant donnÉ que le bas moteur est strictement identique au turbo, il est trÈs facile d'en ajouter un .

faux les cotes piston son pas tout a fais identique

et l atmo il n y a pas les gicleur d huile pour refroidire les pistons

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » sam. 22 sept. 2007 19:19

oui il y a quand meme quelques diffÉrence entre un 7m ge et 7m gte

Piston , il me semble aussi piÈces moteur renforcÉ , la lubrification comme la dit dav47000

La forme du piston n'est pas la mÊme non plus ils y 4 encoche pour les soupapes ils me semble pour la version turbo .

den · Message non lu par **den** » sam. 22 sept. 2007 19:34

a combien de chevaux on peut tirer du 7m-ge ?vu qu'il n'y a pas de gicleur d'huile pour les pistons.

al1 · Message non lu par **al1** » sam. 22 sept. 2007 19:55

certaine piÈces comme les bielles ne sont pas renforcer aux mÊme endroit.

il y as un moteur qui travail en compression et l autre en dÉtente.
mais le quelle !!!

sinon, il y as "aquamist" pour le refroidissement les tÊtes de piston

den · Message non lu par **den** » sam. 22 sept. 2007 21:03

ca consiste en quoi le aquamist ?et c'est quoi?

al1 · Message non lu par **al1** » sam. 22 sept. 2007 21:06

http://www.aquamist.co.uk/cp/cp.html

c est un systeme d injection d eau

den · Message non lu par **den** » sam. 22 sept. 2007 23:29

je comprends pas trop comment ca peut refroidir avec de l'eau ??j'ai beaucoup de mal avec l'anglais en plus.

DAV · Message non lu par **DAV** » dim. 23 sept. 2007 21:03

le systeme d injection d eau c est pour eviter le cliquetie ca a rien a voir