Supracars

salut a tous
je voudrais savoir comment on regle le safc sachant que j ais un wideband aem et si le meilleur ratio est bien de 11 voir 12 en pleine charge.

http://perso.orange.fr/jso/128/carto.htm

fait y un tour. il explique bien le ration air/fuel

ok pour ce qui est du ratio mais le reglage du safc se fait comment parce que en anglais c est du chinois lol

domage que ma femme soit chez elle pour des vacance sinon anglais pas de souci et chinois simplifier ou chinois traditionnel pas de soucis car ces ca langue maternel. et elle aurai pu t aider.
tampi et bon courage.

merci quand meme

c dommage que tu soit aussi loin , car moi aussi suis nul en anglais , mais il suffit de le montre une fois , et ca roule tt seul aprÉs .

donc si je comprend bien, se truc calcul la quantite d air max qui rentre dans le moteur et si on depasse la quantite d aire en augmentant la presion du turbo, l ecu bloquera a une valeur donner qui et celui du debimetre et limitera le debit de l injection.
l information du debimetre doit etre une resistance qui est envoyer a l ecu et cette resistance est fixe quand le volet et ouvert a pleine charge. donc si je pige bien, il suffit de modifier cette resistance un peu comme le wastegate qu on tompe pour que le turbo envoie plus fort.

enfin c est super flou dans ma tete se truc la, ca fait vraiment pas longtemp que je suis sur se sujet qui m interesse au plus au point.
a approfondir

en fait selon ton reglage le safc va enrichir ou apauvrir ton melange air essence c est tout ce dont toi tu parle c est un fcd qui lui trompe l info du debimetre afin de repousser le fuel cut .
j ais remarquÉ aussis que je pouvais regler n importe comment ca changais rien a mon ratio.
une idÉe?

Quel type de SAFC tu as ? Apexi ? Le I ou le II ?

si il la pas vendu , c'est mon ancien qu'il a , qui etait ton ancien stouf je me souvient bien

c est ca c est le safc I que je t avais achetÉ

Eh ben il aura fait des kms celui lÀ  !!

Le I est plus facile À  regler que le II, mais pas facile de t'expliquer Ça À  distance...

meme pas un tout petit peut

bah deja , il doit y avoir mes rÉglage dessus , donc ne l'installe pas .

aprÉs le mieux a faire

C'est que tu nous indique chaque menu sur se post et nous on t'explique a quoi cela sert .

ben en fait je pense (pas sur) que je vais traduire le manuel et pour l instant la voiture tourne entre 14 et 15 de ratio a part quand j accelere ca tombe a 10 en pleine charge et quand je decelere ca monte a plus de 20 .

redji je l avais rÉinitialisÉ je savais pas que c etais si ch*** a regler