Supracars

Il semblerait bien malheureusement que la rÉfection de mon moulin prÉvue pour le printemps prochain doive se faire dÈs maintenant.

Peut etre pourrez vous m'Éclairer de vos lanternes (en confirmant trÈs certainement ce que je sais dÉjÀ .... )

VoilÀ  le stresse:

Le moulin tourne trÈs bien au ralenti mais dÈs que je la met un peu dans les tours, la poulie en sortie de vilbrequin ne tourne plus correctement sur son axe et se met À  faire des 8 en cognant sur le bloc. J'ai tentÉ de la ressÉrer mais elle n'en avait pas besoin. J'imagine que le problÈme vient des coussinets de bielles qui ont fait leur temps maintenant et qu'il va me falloir beaucoup de patience pour le dÉmontage.

Si certains on connu le meme soucis qu'il n'hÉsite pas À  m'en dire plus....

ta poulie accessoire est volÉ ? c'est bien ca que tu nous dit ?

yes sir

avec les coussinet hs ton moteur aurez fait un bruit bizarre .

oula , alors la !!!!

Tes courroies accessoires ne tient pas en place alors . est ce que tu pourrai voir si ta poulie de vilebrequins est voilÉ aussi .

C'est la premiÉre fois que j entend parlÉ de ca . tu inaugure un nouveau problÉme sur se forum .

Peut etre que ca ÉtÉ mal serrÉ ou qu'une piÉce c'est tordu , mais je pense pas que ca un rapport avec la mÉcanique interne au moteur .

Redji01 a écrit :oula , alors la !!!!

Tes courroies accessoires ne tient pas en place alors . est ce que tu pour voir si ta poulie de vilebrequins est volÉ aussi .

C'est la premiÉre fois que j entend parlÉ de ca . tu inaugure un nouveau problÉme sur se forum .

Peut etre que ca ÉtÉ mal serrÉ ou qu'une piÉce c'est tordu , mais je pense pas que ca un rapport avec la mÉcanique interne au moteur .

+1 je pense pas non plus tu as un soucis avec ta poulie

demonte la deja et tu verra ce qu il en est

Je vais commencÉ par Ça on verra bien ce qu'il en est. J'imagine que je pourrai compter sur vous au moment ou j'attaquerai la prÉpa.

alors je t explique je croyais que j avais les coussinet hs a cause de ca et un jour j ais remarquÉ ce phÉnomene etrange j ais devissÉ le tout et la le drame l encoche ou vas la clavette (sur le vilo) abimÉe clavette ultra dÉfoncÉe pignon de distri marquÉ la poulie avait bien morflÉ aussis mais elle s en sortira resultat environs une 50aime d euros en pieces .
d apres ce que tu dis j esprere pour toi que ton vilo n as pas trop souffert comme le mien

sa me rapel quelqu'un : mercedes 190 d ->Oublis de retirer une pige lors du changement de la distribution resultat un coup de demareur est hop un trous de 3cm dans le bloc

J'avais un peu oubliÉ le problÈme et ma belle Était restÉe sous sa "couette"....

Ben oui pas tjrs facile de travailler À  l'export....!!!

Mais me revoilÀ . Je pense (si mon taf m'autorise qques semaines en France) m'y mettre dÈs ce week end. Je pourrai vous en dire plus. En tout cas merci pour vos rÉactions

Redji01 a écrit :oula , alors la !!!!

Tes courroies accessoires ne tient pas en place alors . est ce que tu pourrai voir si ta poulie de vilebrequins est voilÉ aussi .

C'est la premiÉre fois que j entend parlÉ de ca . tu inaugure un nouveau problÉme sur se forum .

Peut etre que ca ÉtÉ mal serrÉ ou qu'une piÉce c'est tordu , mais je pense pas que ca un rapport avec la mÉcanique interne au moteur .

ben y a aussi moi et eddy qui ont eut ce pb

allez tien nous au courant bullit_mk3

Salut Bullit, je suis pas sur de mon coup mais la poulie doit etre en deux partie normalement, pour le dÉtail une partie avec le cone de fixation sur le vilbrequin et la deuxieme montÉ sur la premiere avec du caoutchou entre les deux se qui sert a atenuÉ les vibration (je vais faire un dessin je pense) donc sÉ certainement le caoutchou qui par en co...les donc la poulie HS.

DÉsolÉ je pouvait pas faire plus petit !!!

Merci pour l'effort.

J'ai finalement optÉ pour le montage des bacquets ce samedi.

Je pense attendre d'avoir un peu de sioux pour acheter mes piÈces et vais en attendant commancer le dÉmontage des accessoires pour sortir le moteur et tout reprendre depuis le dÉbut