Supracars

salut,
aujourd'hui, j'ai fais un peu de mÉnage dans ma supra, et j'ai mis l'autoradio

et vu que l'alimentation de ma Wideband AEM est branchÉ sur la mÊme alim,
elle a fonctionnÉ en meme temps

avant de rentrer, j'ai regardÉ mes niveaux, et j'ai vu que la Sonde Était trÈs chaude
or le moteur n'a pas tournÉe de la journÉe

es-ce normal ?
ou y a t'il un problÈme Électrique ?

Merci d'avance

Oui c'est normal, il faut quel sois chaude pour donner une bonne valeur d'AFR.

F_MKIV a écrit :Oui c'est normal, il faut quel sois chaude pour donner une valeur bonne valeur AFR.

ok merci,

donc juste le fais de l'allumer la chauffe, meme si le moteur ne tourne pas
elle dois bien faire 100 - 200 °

Mattheo a écrit :

F_MKIV a écrit :Oui c'est normal, il faut quel sois chaude pour donner une valeur bonne valeur AFR.

ok merci,

donc juste le fais de l'allumer la chauffe, meme si le moteur ne tourne pas
elle dois bien faire 100 - 200 °

et oui Ça brÀ»le...

F_MKIV a écrit :

Mattheo a écrit :

F_MKIV a écrit :Oui c'est normal, il faut quel sois chaude pour donner une valeur bonne valeur AFR.

ok merci,

donc juste le fais de l'allumer la chauffe, meme si le moteur ne tourne pas
elle dois bien faire 100 - 200 °

et oui Ça brÀ»le...

Je me suis brulÉ, ca fait mal
j'ai ÉtÉ surpris, mais bon si c'est normal, tant mieux

tient jne savais pas ca , c'est valable pour tout les AEM ?

Ah bon ??

Y'a une rÉsistance qui chauffe la sonde ??

peut etre que la sonde est branche en direct sur la batterie ce qui expliquerais qu'elle soit chaude sans que le moteur soit en route

sinon tu a pas de soucis de batterie (perte de puissance?) quand tu la prend au bout de jour sans qu'elle est tourne?

roadrunner77 a écrit :peut etre que la sonde est branche en direct sur la batterie ce qui expliquerais qu'elle soit chaude sans que le moteur soit en route

sinon tu a pas de soucis de batterie (perte de puissance?) quand tu la prend au bout de jour sans qu'elle est tourne?

c'est pas ma sonde Lambda,
ma question etait sur ma bande large AEM, donc ca demare sans soucis

maintenant je suis bien rassurÉ vu que c'est normal qu'elle soit chaude

c'est a quelle moment ?
Quand ton contact en mit alors ?

Si je comprend bien c'est un peu un prÉchauffage de la sonde bande large pour quelle est une lecteur optimum au plus vite .

Je regarderai ca voir si ca fait ca aussi .

Redji01 a écrit :c'est a quelle moment ?
Quand ton contact en mit alors ?

Oui, le contact ÉtÉ mis, pendant presque 1 heure (car j'avais mis l'autoradio, en meme temps que je bossÉ)

C'est comme sa pour toutes les sondes large bande et lambda, elles chauffe tout le temp...

l'alime de la sonde et branchÉ sur la position accessoir de la clef de contact, il serait mieux de la sur la derniÈre position juste avant le dÉmarreur.