Supracars

bonjour,
Ayant depuis peu une mk3 atmo je me posait pleins de questions:


1) y a t'il un voyant de rÉserve d'essence?

2) j'ai l'impression que ma jauge a carburant est un peu fantaisiste, et vous?

3) La voiture est nourrie a la 5w40 avec de l'adjuvant toyota:

En 1000 kms j'ai bouffÉ 1 litre d'huile, bon c'est vrai que l'ancien proprio Était un vieu et la voiture n' a pas l'habitude de dÉpasser les 4000 tr mais si je passe en 10w40 castrol je boufferai moins?

A voir aussi si cette consommation se calme avec le temps car en 1000 kms on ne peut pas juger...

l'adjuvant toyota c'est quoi? apparement produit ou additif mÉlangÉ a l'huile qui permet une baisse de conso!est-ce efficace ou un leurre toyota?

4) J'ai mes portes qui sont descendues et Ça frotte sur le loquet, comment les rerÉglÉe?

5) j'ai pas mal d'huile dans les puits de bougies, connaissez vous le prix de la rÉparation chez Toyota?

6) A quoi correspond le voyant qui se trouve a cotÉ de celui qui indique que les portes sont mal fermÉes? c'est un voyant orange qui reprÉsente la voiture et il y a 2 petits traits au niveau de l'arriÈre ?

Ma voiture est une version ZaÀ¯roise, puis rapatriÉe en france par la suite, je me demandais quelle diffÉrence elle avait avec les modÈles europÉens?

Moteur c'est le mÊme mais pont etc... peux etre comme les versions Us??


merci de vos rÉponses.
A+
Mick

Bon dÉjÀ  pour ton huile dans les puits de bougies, c'est pas grand chose.
Tu as juste a changer tes deux joints de couvre culasse, ca coute moins de 70€ en comptant les 12 vis et rondelles qui vont avec.
Pour ta consommation d'huile ca peut venir de lÀ , sur la mienne c'Était le cas. Par contre, je roule en 10w40, il me semble que la 5w40 est un peu trop fluide...
Pour la jauge a carburant, il y a bien un voyant pour la rÉserve, mais mÉfie toi que l'ampoule ne soit grillÉe... Sinon l'aiguille de la mienne est trÈs stable et rÉguliÈre.

Pour ce qui est de l'huile moi je suis pasÉ en 10W60 un peu plus Épaisse À  chaud À  chaud, sa permet d'avoir une pression d'huile un peu plus haute. Si tu cherche un peu sur le forum il y a un post sur lequel on dÉbat pas mal sur la viscositÉ de l'huile.

AprÈs pour l'huile dans les puits de bougies regarde dÉjÀ  si les vis des couvres culasse ne sont pas dÉssÉrÉs. Moi c'Était le cas, ils ont tendance À  se dessÉrer tout seul.

et voilÀ  pour tes portes :

http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/T ... ?S=BO&P=15

Et pour l'huile ici on en parle :

http://www.forumsupra.com/phpbb2/viewto ... 66&start=0

brachy a écrit :Pour ce qui est de l'huile moi je suis pasÉ en 10W60 un peu plus Épaisse À  chaud À  chaud, sa permet d'avoir une pression d'huile un peu plus haute. Si tu cherche un peu sur le forum il y a un post sur lequel on dÉbat pas mal sur la viscositÉ de l'huile.

AprÈs pour l'huile dans les puits de bougies regarde dÉjÀ  si les vis des couvres culasse ne sont pas dÉssÉrÉs. Moi c'Était le cas, ils ont tendance À  se dessÉrer tout seul.

par contre j'ai pas de problÈme de pression d'huile!

au ralentit À  2 et en charge À  130 je suis À  4...

mais je vais essayer la 10w40 castrol.

Oui effectivement moi je suis passÉ en 10W60 car ma pression Était un peu basse.

Sinon la 10W40 c'est ce que prÉconise le manuel d'atelier donc c'est bon.

brachy a écrit :Oui effectivement moi je suis passÉ en 10W60 car ma pression Était un peu basse.

Sinon la 10W40 c'est ce que prÉconise le manuel d'atelier donc c'est bon.

FÉlicitation pour ton achat.
A mon avis tu peux mettre une huile
de base 10W40 !! C'est un moteur robuste.

Appleyard a écrit :bonjour,
Ayant depuis peu une mk3 atmo je me posait pleins de questions:


1) y a t'il un voyant de rÉserve d'essence?

2) j'ai l'impression que ma jauge a carburant est un peu fantaisiste, et vous?

3) La voiture est nourrie a la 5w40 avec de l'adjuvant toyota:

En 1000 kms j'ai bouffÉ 1 litre d'huile, bon c'est vrai que l'ancien proprio Était un vieu et la voiture n' a pas l'habitude de dÉpasser les 4000 tr mais si je passe en 10w40 castrol je boufferai moins?

A voir aussi si cette consommation se calme avec le temps car en 1000 kms on ne peut pas juger...

l'adjuvant toyota c'est quoi? apparement produit ou additif mÉlangÉ a l'huile qui permet une baisse de conso!est-ce efficace ou un leurre toyota?

4) J'ai mes portes qui sont descendues et Ça frotte sur le loquet, comment les rerÉglÉe?

5) j'ai pas mal d'huile dans les puits de bougies, connaissez vous le prix de la rÉparation chez Toyota?

6) A quoi correspond le voyant qui se trouve a cotÉ de celui qui indique que les portes sont mal fermÉes? c'est un voyant orange qui reprÉsente la voiture et il y a 2 petits traits au niveau de l'arriÈre ?

Ma voiture est une version ZaÀ¯roise, puis rapatriÉe en france par la suite, je me demandais quelle diffÉrence elle avait avec les modÈles europÉens?

Moteur c'est le mÊme mais pont etc... peux etre comme les versions Us??


merci de vos rÉponses.
A+
Mick

6) A quoi correspond le voyant qui se trouve a cotÉ de celui qui indique que les portes sont mal fermÉes? c'est un voyant orange qui reprÉsente la voiture et il y a 2 petits traits au niveau de l'arriÈre ?

pour le voyant orange, il faut tu pries tous les matins qu'il ne s'allume pas

c'est qu'il y a un dÉfaut moteur, mais aprÈs faut cherchÉ ce qui peu clocher...

xeno a écrit :pour le voyant orange, il faut tu pries tous les matins qu'il ne s'allume pas

c'est qu'il y a un dÉfaut moteur, mais aprÈs faut cherchÉ ce qui peu clocher...

Bon je ferai des photos demain car c'est pas non plus le voyant moteur

Ca reprÉsente la voiture vue de dessue, avec 3 petits traits devant chaque feux arriÈre!!

Je ne sais pas ce que c'est, mais Ça s'Éteind quand je dÉmarre.
C'est peux etre l'ouverture du coffre, j'aÎ un voyant sur mon CRX.

t inquitte c est rien de grave controle tes feux c est un voyant qui sert a signaler si une ampoule ar a grillÉe

Une autre question,

Je viens de commander filtre À  air et À  huile, j'ai pris un mann pour le filtre À  air et un purflux pour l'huile, ref: LS149 c'est bien le bon?

je vais lui faire une petite vidange À  la 10w40 castrol.

UP ???

Appleyard a écrit :Une autre question,

Je viens de commander filtre À  air et À  huile, j'ai pris un mann pour le filtre À  air et un purflux pour l'huile, ref: LS149 c'est bien le bon?

je vais lui faire une petite vidange À  la 10w40 castrol.

pour le filtre je te conseil l origine il et plus performant que le purflux