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PROBLEME AVEC LA BOITE A VITESSE

Publié : mar. 29 mai 2007 22:19
par denis21
VOILA J AI UN PROBLEME POUR SORTIR MA BOITE J AI TOUS DEVISSER ET ELLE SORT QUE DE 1 CM ELLE BLOC QUI PEUS ME DIRE POURQUOI D AVANCE MERCI

boite 5 Supra turbo MK3

Publié : mer. 30 mai 2007 07:51
par cccc
regarde sur le manuel d'atelier en ligne (par ex) il faut dÉja enlever les vis qui fixent le mÉca d'embrayage sur le volant pour ca y'a 2 trappes sur la cloche d'embrayage ! un peu chiant c'est vrai !

Publié : mer. 30 mai 2007 12:28
par denis21
MERCI BIEN J Y AVAIT PENSER MAIS NE L AVAIS PAS FAIT ALORS SAIT PAS COMME LE 7MGE

Publié : jeu. 31 mai 2007 11:28
par DAV
il y a des vis sur l embrayage qui sont fixer sur le volant moteur y en a 6 ou 8 tous autour de l embrayage

tu y accÉde par les trappes de visite de chaque coter de la cloche de la boite par dessous la voiture vers le recepteur d embrayage :wink:

Publié : jeu. 31 mai 2007 22:20
par denis21
MERCI LES GARS J AI ESSAIER SA HIER IMPEQU DEMONTER 8) LA BOITE EST PAR TERRE 8) J AI UN EMBRAYAGE STAGE 2 DE 7MGE EST CE QU IL PASSE LA CLOCHE PEUT ELLE SE MONTER OU IL FAUT METTRE CLOCHE PLUS EMBRAYAGE PLUS BOITE 7MGE COMME ONT ME LE DISAI SUR UN AUTRE POST ET EST CE QU ONT PERD QUELQUE CHOSE AVEC UNE BOITE 7MGE SUR 7MGTE

boite 5 Supra turbo MK3

Publié : ven. 1 juin 2007 07:58
par cccc
rien À  voir entre 7MGE et 7MGTE ! les boites sont diffÉrentes (W58 et R154) l'un À  un mÉcanisme d'emb "tirÉ" et l'autre "poussÉ" ,mÉcanisme et disque sont diffÉrents,
il faut que tu regardes le manuel d'atelier....

Publié : ven. 1 juin 2007 12:17
par denis21
MERCI 8) je n ai pas le manuel d atelier :oops: et si je met disque cloche boite arbre et pont 7MGE est ce que sa va avec moteur 7MGTE ET EST CE QUE J Y PERD EN PUISSANCE OU VITESSE DE POINTE

Publié : ven. 1 juin 2007 19:55
par Stouf 28
denis21 a écrit :MERCI 8) je n ai pas le manuel d atelier :oops: et si je met disque cloche boite arbre et pont 7MGE est ce que sa va avec moteur 7MGTE ET EST CE QUE J Y PERD EN PUISSANCE OU VITESSE DE POINTE
D'autre part, si tu boostes un peu le 7M-GTE, la boite atmo ne tiendra pas longtemps ! :?

Sinon si tu arrives À  la mettre, les rapports sont plus courts, donc tu gagnera en accelÉration mais tu perdras en vitesse de pointe.

Mais À  mon avis tu vas surtout perdre la boite. :!:

Publié : ven. 1 juin 2007 20:07
par denis21
MERCI DE TA REPONSE ET POUR LE DISQUE J AI UN DISQUE STAGE 2 EN FORME DE PETALE JE PEUS LE METTRE

boite

Publié : lun. 4 juin 2007 08:17
par cccc
on en trouve des pas trop chers des emb phase2 ou 3 (top inconfortable)sur Ebaymotors,
si tu veux faire la modif (?) la boite de l'atmo (W58) est montÉe sur la MK4 atmo , elle est costaud ! voir le lien de la MK2 montÉe avec un 7MGTE "boostÉ" avec boite d'atmo ca tient !

http://www.suprasonic.org

Re: boite

Publié : lun. 4 juin 2007 22:57
par creeks
cccc a écrit :on en trouve des pas trop chers des emb phase2 ou 3 (top inconfortable)sur Ebaymotors,
si tu veux faire la modif (?) la boite de l'atmo (W58) est montÉe sur la MK4 atmo , elle est costaud ! voir le lien de la MK2 montÉe avec un 7MGTE "boostÉ" avec boite d'atmo ca tient !

http://www.suprasonic.org
Interessant ce post:
http://suprasonic.org/gtestory/ :P

Publié : lun. 4 juin 2007 23:04
par denis21
MERCI LES GARS 8) mais mon probleme est regler se sera tous 7MGTE :wink: par contrej ai un autre probleme peus ont mettre les silenblocs moteur 7MGE sur un 7MGTE

Publié : mar. 5 juin 2007 11:14
par DAV
denis21 a écrit :MERCI LES GARS 8) mais mon probleme est regler se sera tous 7MGTE :wink: par contrej ai un autre probleme peus ont mettre les silenblocs moteur 7MGE sur un 7MGTE

tu peu mais c est juste l annÉe qui compte:

de 88 a 89:
Image

de 89 a 93:
Image

:wink:

Publié : mer. 6 juin 2007 22:55
par denis21
merci sait cool 8)

Publié : mer. 6 juin 2007 23:09
par DAV
:wink: