Supracars

escusez mon ignorance À  ce sujet mais comme c'est la premiere fois que j'ai une boite auto, j'ai une question qui me taraude subitemment lÀ  aujourdhui ...
faut il rouler avec l'overdrive enclenchÉ (donc l'inscription "O/D OFF" Éteinte au tableau de bord) ou l'inverse ?? jy pige plus trop lÀ  ...

nicko63 a écrit :escusez mon ignorance À  ce sujet mais comme c'est la premiere fois que j'ai une boite auto, j'ai une question qui me taraude subitemment lÀ  aujourdhui ...
faut il rouler avec l'overdrive enclenchÉ (donc l'inscription "O/D OFF" Éteinte au tableau de bord) ou l'inverse ?? jy pige plus trop lÀ  ...

Salut,

L'overdrive ne sert que pour passer du mode 3 À  4 rapports:

lorsqu'il est enclenchÉ (donc l'inscription "O/D OFF" Éteinte au tableau de bord) -> 4 rapports

Si t'arrives sur un virage en D , que tu À  besoin de "rÉtrograder", ou si tu veux relancer en ligne droite (si t'es pas dÉja trop haut dans les tours hein!), tu peux rappuyer sur l'overdrive: O/D OFF s'allume sur le tableau de bord et la boÎte "rÉtrograde" d'un rapport (tu te retrouves en mode 3 rapports uniquement.

Une fois le virage passÉ, tu retapes dedans , et quand t'arrives en fond de trois, rappuies sur O/D (Ça sÉteint au tableau de bord) et Ça repasse en 4.

J'espÈre avoir ÉtÉ clair.

ah bon donc en fait avec l'overdrive on peut "gÉrer" le 3È rapport c'est bien Ça ??
parceque moi sinon, je roule continuellement avec "O/D OFF" allumÉ au tableau de bord donc c'est l'utilisation normale si j'ai bien compris

nicko63 a écrit :ah bon donc en fait avec l'overdrive on peut "gÉrer" le 3È rapport c'est bien Ça ??
parceque moi sinon, je roule continuellement avec "O/D OFF" allumÉ au tableau de bord donc c'est l'utilisation normale si j'ai bien compris

En fait lorsques tu roules dans les limitations, il n'y a pas soucis À  rouler l'overdrive dÉclenchÉ ou enclenchÉ.

Pour ma part je roule toujours avec l'O/D enclenchÉ (voyant Éteint), et si besoin (relance ou "rÉtrogradage") je rappuie sur le bouton.

Si je ne suis pas assez clair, tu devrais avoir une description du fonctionnement dans le manuel du propriÉtaire (si tu ne l'as pas, fais le moi savoir je pourrais te fournir un scan des pages concernÉes).

en fait l'overdrive est tout simplement la vitesse pour roulÉ "economique" et tranquille
ca correspond en gros a la 6eme sur la boite meca

ThÉoriquement l'Overdrive n'est par un rapport de vitesse en tant que tel. Mais un surmultiplicateur directement en liaison avec l'arbre de transmission. ce qui donnerait le choix entre 3 rapports courts et 3 rapports longs. Mais j'ai l'imression que sur la MKIII il ne s'enclenche qu'en 3eme. A vÉrifier....

nicko63 a écrit :ah bon donc en fait avec l'overdrive on peut "gÉrer" le 3È rapport c'est bien Ça ??
parceque moi sinon, je roule continuellement avec "O/D OFF" allumÉ au tableau de bord donc c'est l'utilisation normale si j'ai bien compris

Voici le scan de mon manuel du propriÉtaire (dÉsolÉ en Anglais)

thanx