Supracars

Slt, tt le monde comme j'ai dit a la prÉsentation je possede une mk3 depuis 6 mois et j'ai pas beaucoup roulÉ avec j'ai eu couille sur couille avec le moteur en pariculier avec les coussinets de bielles et ensuite plein de petite merde a voir, bon ba c'est vrai a chaque rasso du mercredi je viens avec ma 306, mais le moteur a pas encore ÉtÉ remonter j'attend de pouvoir rÉcuperer mes villo chez eddy ( un mec super sympa a qui on peut faire confiance ! et c'est moi qui est rachetÉ son embrayage 6 patin RPS) et ensuite de remonter le villo que road runner m'a trouver un new villo et merci a capriman pour son villo enfin voila.

Ca va toukours mieux quand on est entourÉ des bonnes personnes !

Et bÉ j'espÈre la voir un de ces jour ta titine !


Par contre t'as du faire une boulette avec les liens de tes photos, il n'y a que les vignettes, format timbre-poste !

bon courage a toi jespere vraiment que tout va sarrangÉ car tu n'as pas de chance ..
a++

je te souhaite Également bon courage !
et vivement que tu puisses rouler dans ta supra, c'est tellement agrÉable !

Vieux dÉtartrage de poste:

La rÉstauration de mon moulin prends plus de temps que prÉvu a force de dÉcouvrir la faÇon que cette grand mere a ÉtÉ entretenu j'ai Élargis radicalement la remise en État du moteur, on as dÉmonter chaque pieces du moteur et etaler sur 8 etageres recouverts ds des draps , ttes les pieces sont dÉgraisser la plupart repeintes.ainsi que le bloc je suis dessus en se moments

voila tt se qui vas etre remplacÉs sur le moteur:

pochette de joint moteur complete
pompe a huile, les pissettes d'huiles, tte la boulonnerie qui a etÉ dÉmontÉ est remplacer par du neuf (je les aurais vendredi hormis celles que j'ai postÉ ds les pieces dÉtachÉs) remplacement du turbo, pistons,bielles, coussinets de paliers de villo, courroie de distribution plus galets, bougies un support moteur, remise a neuf de la culasse ( elle part la semaine prochaine) avec joint de culasse et goujons et les ptites bricoles (butÉe dÉmbrayage et tt les joint de butÉe plus filtres air, huile, essense et supports caoutchouc du radiateur.

reste plus qu'on fasse une commande buy pour les durites de couleurs que je puisse tte les remplacer et faut que je trouve les lignes d'huiles d'aller et retour qu'ils sont situes a coter du filtre a huile chez toy c'est 78 euros piece c trop cher pour un peut de caoutchouc j'en est deja pour plus de 100 euros de boulonnerie faur pas exagÉrer.

il vas se passer encore un peu de temps avant qu'elle roule mais bon je pense que ca en vaut la peine je ferais quel que tofs se soir.

Bon courage dans ta remise en État, moi je vais y passer sous peu, j'ai dÉjÀ  commencÉ a commander quelques pieces...

et voila...

ba quand meme tyu aura mis le temp a te mettre dessus ^^

Ça sent le bout du tunnel...
(Moi je cherche la sortie)

Joli !

roadrunner77 a écrit :ba quand meme tyu aura mis le temp a te mettre dessus ^^

Bah en faite j'avais pas bcp de temps la je suis en repos et je viens seulement d'avoir un apn ^^.

tu a la de quoi occupez tes longues nuit d'hiver(quoi on est en ete!!!)
enfin c'est du jolie travail,tu n'en sera que plus heureux quand tu rouleras dedans

bon ba ca y est tte mes pieces moteur sont peintes reste encore des petite pieces a passer au vernis, j'ai dÉpieuter tte ma culasse au passage g virer la vanne egr reste plus qu'as me faire les plaques pour comdanner.
Encore une mauvaise surprise au dÉmontage le ou les ancien proprio travaillaient vraiment comme des porcs la moitie de mes filletatge de collecteur d'echappement sont morts. ils vas falloir que je les fasse retaroder, mais bon elle est nettoyer prete a partir a sa remise a neuf, je vais faire surfacer mon bloc et aussi un dÉglassage de mes cylindres ainsi que prendre les cotes exact pour savoir quelles dimension de mes pistons arias vont etre insÉrer ^^. et tt vas partir chez un petit pÉpÉre qui fais du super boulot, j'ai hate de voir le rÉsultat.

Et demain nettoyage des pieces et peinture et emmener mes injecteurs a faire nettoyer.

Nexus a écrit :Encore une mauvaise surprise au dÉmontage le ou les ancien proprio travaillaient vraiment comme des porcs la moitie de mes filletatge de collecteur d'echappement sont morts. ils vas falloir que je les fasse retaroder

J'ai exactement la mÊme merde, merci les anciens proprio

si il n'y avais eu que ca les bougies etait super serrÉs, ont c'est fais chier a dÉmonter les poulies d'arbres a cames et les goujons d'arbres a cames c'Étais pas mal non plus, c"est normal que se sois si serrer tte ces pieces. je vais refaire des tofs demain.