Hello À tous
Publié : sam. 13 janv. 2007 21:54
Hello a tous,
aprÈs avoir parcouru longuement ce forum, je vous poste des photos de ma Supra MKIII.
Je l'ai achetÉe en Allemagne debut septembre, et j'ai reussi a faire la CG mi decembre (4 ou 5 aller-retour a la prefecture .. et aussi un manque de temps).
Donc la bÊte : c'est une MKIII, Turbo, targa, de 03/1989. Elle avait 114 000 km À l'achat. Maintenant, presque 118 000 (je roule pour aller au boulot avec .. ca motive
). Elle est strictement d'origine, a part un par-choc avant type suisse (petit emplacement de plaque).
Le joint de culasse a ÉtÉ changÉ par l'ancien proprietaire. Comme frais, je n'ai eu qu'a faire faire toutes les vidanges et changer les courroies par sÉcuritÉ .. Pas une trace de rouille, a part a la base de l'aileron (4 cm²) que j'ai traitÉ. J'ai aussi achetÉ deux caoutchouc d'essuie glace (16 euros). C'est tout, et ca roule super.
Tout fonctionne, a part la clim ou il manque le dessicateur. Je le ferai a l'occasion. J'ai la roue de secours d'origine, tous les ÉlÉments pour le targa mais pas de cric. IL faudra que j'en trouve un a l'occasion aussi. le CT a zÉro dÉfaut, a part une ampoule de plaque d'immat qui ne fonctionnait pas.
Par contre, deux choses qui me surprennent : la drire me l'a trouvÉe a 16ch, et mon concess Toyota, avec le numero de sÉrie, m'a dit qu'elle etait de 1988 ...
Place aux photos :
L'intÉrieur est propre. Le siÈge conducteur n'est pas endommagÉ
PS : j'a changÉ le titre, et crÉe un topic de prÉsentation de la bÊte dans la section appropriÉe
aprÈs avoir parcouru longuement ce forum, je vous poste des photos de ma Supra MKIII.
Je l'ai achetÉe en Allemagne debut septembre, et j'ai reussi a faire la CG mi decembre (4 ou 5 aller-retour a la prefecture .. et aussi un manque de temps).
Donc la bÊte : c'est une MKIII, Turbo, targa, de 03/1989. Elle avait 114 000 km À l'achat. Maintenant, presque 118 000 (je roule pour aller au boulot avec .. ca motive
). Elle est strictement d'origine, a part un par-choc avant type suisse (petit emplacement de plaque).Le joint de culasse a ÉtÉ changÉ par l'ancien proprietaire. Comme frais, je n'ai eu qu'a faire faire toutes les vidanges et changer les courroies par sÉcuritÉ .. Pas une trace de rouille, a part a la base de l'aileron (4 cm²) que j'ai traitÉ. J'ai aussi achetÉ deux caoutchouc d'essuie glace (16 euros). C'est tout, et ca roule super.
Tout fonctionne, a part la clim ou il manque le dessicateur. Je le ferai a l'occasion. J'ai la roue de secours d'origine, tous les ÉlÉments pour le targa mais pas de cric. IL faudra que j'en trouve un a l'occasion aussi. le CT a zÉro dÉfaut, a part une ampoule de plaque d'immat qui ne fonctionnait pas.
Par contre, deux choses qui me surprennent : la drire me l'a trouvÉe a 16ch, et mon concess Toyota, avec le numero de sÉrie, m'a dit qu'elle etait de 1988 ...
Place aux photos :
L'intÉrieur est propre. Le siÈge conducteur n'est pas endommagÉ
PS : j'a changÉ le titre, et crÉe un topic de prÉsentation de la bÊte dans la section appropriÉe
a toi et a ta belle bebete
