Supracars

comme j'ai beaucoup de chance en ce momment j'ai pÉtÉ le pignon de la premiere j'attends que toy dÉmonte pour savoir combien cela va me couter mais deja pour le minimum sur 1600€ 12h de taf À  57€ de l'heure
trop cool une semaine avant de la vendre À  sylvain je suis dÉgoutÉ....

si non une tite info une boite 6 neuve 9000€ oups

il doit y avoir une malÉdiction sur la vente d une voiture !!! moi j avais fissurÉ le collecteur de mon opel avant de la vendre en allant au CT alors que je roulait plus avec depuis 6 mois !

vraiment la pouasse...
dÉgoutÉ pour toi et pour moi par la meme occaz...
j'espere qu'elle pourra etre reparÉ pour mercredi tien moi au jus dÉs que tu as des nouvelles pour que je vouaille pour modifier mon billet de train.
si tu peut essaye de les poussÉ au cul en leur disant qu'elle est vendu et qu'il te la faudrai pour mercredi fin de matinÉ au pire.

oui t'inquiete je pousse au cul mais le probleme c'est pour la disponibilitÉ des pieces j'espere savoir ca en fin de journÉe!
Pour toi ca va etre bien tu vas avoir une boite refaite À  neuf par contre pour moi c la merde!!
deja que j'avis plus de tune avec mon histoire mais alors avec ca en plus je suis gavÉ la !!!!

ok bon on vera pour la dispo des pieces. encore dÉgoutÉ pour toi que tout te tombe dessus a la suite tien moi au courant dÉs que ta des infos et j'espere qu'il ne von pas trouvÉ trop de piece a changÉ!!!

sur automobile sportive ils disent sa:

Attention À  la boÎte de vitesse encore une fois on a affaire À  GetRag. Moins fragile que celle de la Mitsubishi 3000 GT, la boÎte 6 est tout de mÊme sensible aux passages brutaux. Le fabricant GetRag force les petits automobilistes À  payer le prix fort, en effet le changement d'une piÈce est impossible, il faut tout remplacer (3000€).

sinon la boite c pas la meme que la 850i de BMW ?

t as besoin de la 1 ere de toute faÇon lol

vive la boite toto

J'ai une boite d'occase en bon etat a la maison en piÈce dÉtachÉes si tu veux.
Dis moi ce que tu as besoin, pignon arbre,synchro...

boite auto pas de soucis.. lol

perso je prefere largement la boite manu mais bon plus fragile et voila le prix de rÉparation ils ne dÉrape pas!

moi ce que j'aime sur la boite auto c'est la longeur des rapports..
175 en fond de 2 (c'est ce que j'ai pris) c'est beau..
pendant que yen na qui font que passer les rapports, bah moi je suis sur le meme et je perds pas de temps, c'est <ca qui me plait voila, aprÉs c'est une histoire de gout bien sur

ah oui effectivement les rapport sont long mais bon comme tu dit c une question de gout....

et puis bon y a pas que ca , apparement y a moin d'usure sur la boite auto et en plus tu a certain avantage sympa comme par exemple quand tu es dans une cote au feu rouge , ca bloque tout seul..bien utile ca et puis c'est vrai que ca fais pepere , mais une supra equipÉ avec des rapports aussi long c'est vraiment un avion

benji@brive a écrit :moi ce que j'aime sur la boite auto c'est la longeur des rapports..
175 en fond de 2 (c'est ce que j'ai pris) c'est beau..
pendant que yen na qui font que passer les rapports, bah moi je suis sur le meme et je perds pas de temps, c'est <ca qui me plait voila, aprÉs c'est une histoire de gout bien sur

oui sauf que au dessus de 450cv elle explose en morceaux ta boite auto... et que tu pourra de toute faÇon jamais egaler les perf d une boite meca