lequel choisir!!!

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sylvain
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lequel choisir!!!

Message non lu par sylvain »

salut a tous

j'airai voulu savoir ce que vous pouvez me conseillÉ comme marque et eventuellement model de turbo timer!!!
et en second la meme chose pour une dump, quelle marque, plutot electronique ou pas?
merci pour vos tuyaux.... :lol:
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MKIV bleu baltique, 6 speed, LHD, precision turbo T61!!!!!!!!!!!lol
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Mattheo
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Re: lequel choisir!!!

Message non lu par Mattheo »

sylvain a écrit :salut a tous

j'airai voulu savoir ce que vous pouvez me conseillÉ comme marque et eventuellement model de turbo timer!!!
J'ai un HKS Type 1, et j'en suis content, il indique aussi la vitesse, le regime, et d'autre info, il previent aussi si l'on depasse la vitesse que l'on a rÉglÉ

sylvain a écrit : et en second la meme chose pour une dump, quelle marque, plutot electronique ou pas?
merci pour vos tuyaux.... :lol:
Il me semble que les electronique c'est pour les Diesel :lol:

J'ai une HKS SSQV specifique MK4 TT, le son est sympa avec les Twin d'origine
je vais peut-etre la vendre bientot car elle est reglÉ pour les Twin et maintenant je suis en Mono Turbo :wink:
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toy
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Message non lu par toy »

tiens moi au courant mattheo pour la dump
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Message non lu par sylvain »

non les electroniques ne sont pas que pour les diesel g un pote qui en a une sur une evo8 elle marche trÉs bien . c'est un peut plus chiant a montÉ que l'autre mais ca va super bien.
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Message non lu par zorglub »

jamais vu quelqu un en monter une electronique sur une supra...

la meilleur c est la SSQV...
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Message non lu par sylvain »

ok merci une idÉe du prix?
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Message non lu par Mattheo »

sylvain a écrit :ok merci une idÉe du prix?
faut compter un peu plus de 400€ pour une specifique MK4 TT
(j'ai du payer 430€ la mienne si je me souvient bien)
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Message non lu par sylvain »

merci et pour le turbo timer une idÉe du prix.
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Message non lu par zorglub »

turbo timer environ 150€ regarde avec "SUPRA"
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Message non lu par SUPRA »

Turbo Timer Type 1 de chez HKS est bien: prix 140e dispo effectivement

Pour la Dump SSQV trÈs bien moi j'ai la Greddy Type RS elle est bien aussi.
Mais avec les Turbos d'origine celle qui fonctionne bien c'est la SSQV: 400e avec le kit spÉcifique
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Message non lu par sylvain »

ok merci a tous pour vos precisions.
quelqu'un aurait il une photo du turbo timer ainsi que le schÉma de branchement, merci d'avance.
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Message non lu par Mattheo »

J'ai pas de photos du TT, mais y'en a pas mal sur le net, si tu trouve pas j'irai prendre une photo

pour le montage il te faut un harnet :
Mattheo a écrit :
ImageImage

ImageImage
va se branche sur entre une cosse du neiman
et ensuite il te reste que 3 fil a branchÉ :
- Frein a main
- capteur de vitesse
- capteur de regime
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Message non lu par sylvain »

ok thanks
le capteur de visteesse et de regime je supose qu'ils sont sur la boite!
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Message non lu par Mattheo »

sylvain a écrit :ok thanks
le capteur de visteesse et de regime je supose qu'ils sont sur la boite!
non, les fils sont a l'ECU, en dessous des pied du passager :wink:
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Message non lu par sylvain »

ils sont repÉrÉ ou pas comment peut on savoir lesquels c?
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