Besoin d'aide...

impreza68 · Message non lu par **impreza68** » jeu. 4 janv. 2007 22:12

Salut À tous,
voila j'ai besoin de vos conseils:
j'ai peut-etre trouvÉ une MKIV, seulement le problÈme c'est que l'auto a 199000 km

... je me demandais si c'etait peut etre pas un peu beaucoup... pour 22500euros!
vous en pensez quoi?

brachy · Message non lu par **brachy** » jeu. 4 janv. 2007 22:40

Perso je trouve ce prix Énorme vu le kilomÉtrage, aprÈs faut voir l'État de la caisse et de l'intÉrieur, et aussi si des piÈces ont ÉtÉ changÉes.....
Mais bon mÊme si tout est nikel elle a quand mÊme 200 000 et c'est beaucoup pour ce prix mÊme si elle a ÉtÉ bien entretenue.
VoilÀ mon avis.

voir la liste des modification liÉe a l'entretien (je parle pas de performance pure... genre single turbo)

car a ce niveau le pont est mal barrÉ s'il est d'origine (car de mÉmoire il a une mauvaisÉ rÉputation dans sa tenue dans le temps)
et puir le reste aussi car 200 000kms c'est aussi l'age des diver joint qui compose une voiture (aussi bien moteur que pour les liaison au sol...)

donc on va dire avec une caisse refaite a neuf... tarif nÉgociable
avec une caisse entretien basique...

18 000â‚¬ ca serai dÉja un trÉ bon prix...

je di ca avec un carnet d'entretien PARFAIT

impreza68 · Message non lu par **impreza68** » ven. 5 janv. 2007 02:42

je comptais l'Échanger contre ma voiture (RX8),
donc d'aprÈs vous ca vaut pas le coup?

[/img]
voila la bete

zorglub · Message non lu par **zorglub** » ven. 5 janv. 2007 02:58

elle est connu celle lÀ lol

impreza68 · Message non lu par **impreza68** » ven. 5 janv. 2007 04:50

Pourquoi?

YuR! · Message non lu par **YuR!** » ven. 5 janv. 2007 04:54

ha oui je l'ai meme rencontrÉ une fois le proprio ,

Leviathan · Message non lu par **Leviathan** » ven. 5 janv. 2007 05:24

une MKIV avec 200.000 bornes ou........
une 350Z avec 10.000 bornes ou une RX8 avec 20.000 À tout casser pour le mÊme prix?

je sais pas pour vous mais perso mon choix serais vite fait

et pour rÉpondre À ta question: Garde ta RX8

la MKIV est plus un "mythe" qu'autre chose..... du fait de sa raretÉ, de sa "pub" ou autre dÉlire je n'en sais rien.

mais une chose est sÀ»re...si j'avais une caisse neuve et modÈre (type RX8 ou 350Z) je n'irais JAMAIS me torcher le cul avec une caisse vieille de 15ans avec des bornes À gogo....

aprÈs c'est selon t'es goÀ»t....si pour toi la MKIV est un rÊve (autant que la MKIII l'a ÉtÉ pour moi) alors je dit fonce, peut importe le boulot que tu devra abatre...

si c'est pour juste bander un coup avec de la "puissance"......passe ton chemin (ou turbalise ta chaudiÈre)

impreza68 · Message non lu par **impreza68** » ven. 5 janv. 2007 05:25

ah oui?il est sympa et il est honnete?

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » ven. 5 janv. 2007 05:52

Il est sur le Forum le proprio :
http://www.forumsupra.com/phpbb2/viewtopic.php?t=3215

la mienne À plus de 200 000 km, c'est surtout l'entretien qui est a voir
dans mon cas, l'ancien proprio ne faisait plus de vidange depuis beaucoup trop de km, donc le moteur a rendu l'À¢me (cossinet de bielle)
le nouveau moteur À maintenant 90000km, je suis en mono turbo et j'ai changÉ l'embrayage + huile de boite
maintenant ya juste un bruit de claquement au niveau de du pont, mais c'est normal sur les MK4, ca le fait juste un peux plus fort que la normal

YuR! · Message non lu par **YuR!** » ven. 5 janv. 2007 07:11

Leviathan a écrit :une MKIV avec 200.000 bornes ou........
une 350Z avec 10.000 bornes ou une RX8 avec 20.000 À tout casser pour le mÊme prix?

je sais pas pour vous mais perso mon choix serais vite fait

ca depend , une 350z ou Rx-8 n'arriveront jamais au meme nivo evolution qu'une supra , meme en greffan des turbos .

si tu veux la puissance , la raretÉ et le mhyte du 2jz , fonce tu ne serra pas decus ,

si tu veux juste roulÉ bo , bhen une 350z ou rx-8 ferront largement l'afffaire .

tout depend ce que tu recherche .

zorglub · Message non lu par **zorglub** » sam. 6 janv. 2007 00:07

en effet je ne suis pas d accord avec leviathan:
le confort et l equipement n as rien À enviÉ a beaucoup de voiture plus recente : clim auto, siege elec, antipatinage, regulateur de vitesse, essui glace a intermitance variable...
ensuite comme le dit YuR! la supra est une voiture tres rare, un look particulier et surtout un caractere unique que peut de voiture eu et surtout auront (pour avoir souvent rouler et conduit une 350z : belle auto mais perf tres moyenne et caractere fade)
la rx-8 et pluto a rangÉ dans les bonne berline confortable que reellement dans les voitures de perf

en effet cela depend de ce que recherche

ebugatty · Message non lu par **ebugatty** » sam. 6 janv. 2007 10:13

Le plus gros avantage de la supre c'est son moteur qui encaisse bien la puissance et incassable ( hors turbos

) . Apres , Ça reste quand meme une caisse de 15ans dont l'interieur et la caisse a vieillie ...
Perso j'aurais un rx-8 a 20 000km , je ne ferais pas l'enchange, meme si le 2jz me fascine :p .

lolom3 · Message non lu par **lolom3** » sam. 6 janv. 2007 11:57

moi j avais un m3 de 50000 kil et j ais le changement et je regrette pas du tout tout depend de ce qu on recherche la supra et une voiture terrible confortable puissante le seul probleme c est les places arrieres

impreza68 · Message non lu par **impreza68** » sam. 6 janv. 2007 13:04

J'ai pris RDV vendredi pour voir la voiture...Je verrai bien!