Supracars

Salut À  tous.

Surtout motard depuis les 3 derniÈres annÉes, je me suis dit qu'il va falloir passer pas la case "achat de voiture" pour aller faire les courses et pour partir en week end.

AprÈs pas mal d'hÉsitation ( surtout une envie de 6 cylindres ), j'ai redirigÉ mes recherches vers la supra MK2 dans un premier temps mais vu le peu qu'il y a en bonne État (cf une mk2 que je suis allÉ voir sur bordeaux ). Je me suis donc dÉcidÉ pour une MK3.

Je suis donc allÉ chercher en juillet une supra MK3 grise phase 2 de 1988 au havre.
C'est une turbo avec toit targa.

Allez place aux photos:

Bon le classique siÈge dÉcousu, mais c'est rÉparÉ et invisible maintenant.

L'Équalizer d'Époque.






Je l'ai donc eu avec 143000km, mais 6000km plus loin, l'embrayage rend l'À¢me (enfin Ça roule mais faut vraiment pas accÉlerer fort... ).

Elle sort donc tout juste de rÉvision:
- Embrayage
- vidange pont/boite/moteur
- Vidange liquide de refroidissement
- pompe À  eau
- distribution
- filtre huile/essence/air
- sonde niveau d'huile
- tige indicant le niveau d'huile
- vidange liquide de frein av/ar
- calorstat
- vÉrification joint de culasse:ok
- vÉrif frein:ok

Elle est entiÈrement stock et le restera au niveau du moteur (peut etre une paire de jante quand les pneus seront HS et encore. ).


Ce qu'il me reste À  faire pour qu'elle soit nickel:
- faire recharger la clim
- trouver un volant d'origine car le mien n'est pas en bon État.


Allez une petite derniÈre avec sa collÈgue de parking:

FÉlicitations pour ton achat, une des premiÈres phase 2, et elle est superbe !

Bien vu les vÉrifications !

je l'avais vu sur ebay celle la quand je cherchais la mienne et au final je ne l'avais pas prise car je la trouvais chere (tu la payer combien juste pour info?) par rapport au km et au fait que le mec ne savais rien me dire sur l'entretien (notement le joint de culasse)
si tout a ete fit c'est une trs bonne affaire
tu est de qu'elle region?

roadrunner77 a écrit :

je l'avais vu sur ebay celle la quand je cherchais la mienne et au final je ne l'avais pas prise car je la trouvais chere (tu la payer combien juste pour info?) par rapport au km et au fait que le mec ne savais rien me dire sur l'entretien (notement le joint de culasse)
si tout a ete fit c'est une trs bonne affaire
tu est de qu'elle region?

Et effectivement pas d'info sur le joint de culasse.
On verra bien au pire, on le fera.

Ce que je peux en dÉduire de la rÉvision : Filtre a air complÉtement noir, filtre a essence pareil, liquide de frein noir.

Mais bon Ça coute pas bien cher.

Je fais frÉquement 800km avec le week end et je n'ai encore eu aucun problÈme avec.


Le seul dÉfaut quand je l'ai achetÉ est le point de rouille au dessus du parebrise, qui va Être corrigÉ la semaine prochaine normalement.


Sinon je suis dans le 92.

donc le prix n'avais pas evoluer depuis juin et pas plus d'info sur le joint de cucu
tu le prend bien c'est le principal et tu connais les "risque" de cette auto
si tu est du 92 il y a leviathan et dinausaaure tank dans ton coin (nanterre et la defensse)
et a l'ocaz fais un peu de route et vien nous voir au rasso du mercredi (dans la section des week end)
tu te serais inscrit 1 semaine plus tot et on faisais un record a 15 supra au lieu de 14
au plaisir de te croiser parmis nous un de ses 4

roadrunner77 a écrit :donc le prix n'avais pas evoluer depuis juin et pas plus d'info sur le joint de cucu
tu le prend bien c'est le principal et tu connais les "risque" de cette auto

Quand tu achÈtes un vÉhicule d'occaz, tu joues toujours À  la roulette russe.
LÀ , Ça va , je suis bien tombÉ, la caisse est saine sauf l'absence d'info si joint de cucu ou pas.

roadrunner77 a écrit : si tu est du 92 il y a leviathan et dinausaaure tank dans ton coin (nanterre et la defensse)
et a l'ocaz fais un peu de route et vien nous voir au rasso du mercredi (dans la section des week end)
tu te serais inscrit 1 semaine plus tot et on faisais un record a 15 supra au lieu de 14
au plaisir de te croiser parmis nous un de ses 4

Bah Écoute Ça sera avec plaisir.

le pb de la roulette russe c'est que dans certain cas tu connais le nombre exact de balle dans le barrilet (si il on pas prit un automatique )
je m'egare desoler
suivant les personne qui connaisse bien cette auto ou pas il savent que le joint de cucu + le turbo sont les point faible de cette auto donc a surveiller
ce vendeur je l'avais contacter en lui posant simplement la question du joint de cucu et n'avais pas l'info (c'est deja honnete de le reconnaitre)
du coup j'ai laisser tomber et me suis rabattu sur celle que j'ai a l'heure actuel (re merci a jpsupra et a stouf de me l'avoir trouver/ conseiller apres achats)

le seulle "regret" que tu pourrais avoir c'est que je trouve quand meme le prix un peu "elevee" de celle la schant que tu a pas le cuir, pas d'info sur le joint de cucu, et ue c'est un model allemand (donc kilometrage a verifier si bien celui indique)

pour le reste tu a fais ton choix, je le respect (et je ne le critique pas je te donne mon avis sur cette auto et je nechange pas d'avis entre maintenant et juin de cette annÉe)

re parmis nous et re au plaisir de faire ta connaissance (il y a aussi un resto prevu le 10/12/2006 a voir aussi dns la section des week end )

Le 10/12, je n'aurais pas la voiture.

Mais une prochaine pas de problÈme.

bienvenue

elle est d'origine la peinture ?

Eudes.

xeno a écrit :bienvenue

elle est d'origine la peinture ?

Oui.

Salut et bienvenue.
TrÈs jolie ce gris et nikel en +.
Juste un pti ik pour la sellerie mais bon sa peut s'arranger Ça.
A +

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