Supracars

bonjour je viens d'avoir une supra MK4de 1994 et elle est toute d'origine
avant de mettre une ligne complete je voudrais s'avoir si il est indispensable de changer le collecteur d'echappement pour plus tard augmenter la puissance?
merci pour l'info
amicalement marty

MK4 a écrit :bonjour je viens d'avoir une supra MK4de 1994 et elle est toute d'origine
avant de mettre une ligne complete je voudrais s'avoir si il est indispensable de changer le collecteur d'echappement pour plus tard augmenter la puissance?
merci pour l'info
amicalement marty

non, pas besoin, mais je te conseil d'en profiter pour mettre une downpipe afin de suprimer les catalyseurs

tu vas mettre quoi comme ligne ?

le collecteur ne se change pas tant que tu reste avec les twin-turbo d'origine

merci pour l'info
je pensais HKS mais en fait je ne sais pas trop tu me conseil quoi?
et si je change le bi-turbo par un simple turbo plus gros la je dois changer le collecteur c'est bien ca?

MK4 a écrit :merci pour l'info
je pensais HKS mais en fait je ne sais pas trop tu me conseil quoi?
et si je change le bi-turbo par un simple turbo plus gros la je dois changer le collecteur c'est bien ca?

HKS, c'est un bon choix

Oui, faut changer le collecteur dÉs que tu remplace les turbos d'origine

pour tes questions prepa, regarde ici :
http://www.forumsupra.com/PhpBB2/viewtopic.php?t=1000

Tu recherches quoi comme ligne?
Commence par virer les cata par un "DOWNPIPE".

SUPRA a écrit :Tu recherches quoi comme ligne?
Commence par virer les cata par un "DOWNPIPE".

100% d'accord avec toi,
Downpipe + BCC = que du bonheur


MK4, t'as Supra c'est une boite auto ou manu ?

c'est une boite manu c'est pour ca que j'ai mis trois ans À  en trouver une potable car je suis allÉ plusieur fois en belgique et en allemangne toute des poubelles À  28000€
pour ma ligne je sais pas trop je voudrais pas mettre trop cher non plus car avec tout ce que j'ai a faire dessus et le salaire que j'ai....lol

et BCC c'est quoi dÉsolÉ je suis inculte lol

Regarde se post
http://www.forumsupra.com/PhpBB2/viewtopic.php?t=1000

Pour une bonne prÉpa il y a se post : (si tu tiens a chager de collecteur d'echappement)
http://www.forumsupra.com/phpbb2/viewtopic.php?t=3265

Je prÉssise qu'il faut lire se post en entier pour tout comprendre


Si non, commence par une prÉpa "BPU" c'est un bon dÉbut

trop fort c'est super cool de votre part

le BPU++ ca fait combien de cv?
et ou je peux trouver toutes les pieces pour cette prÉpa
merci

salut, deja commence par virÉ tes catta et installe une down pipe et par la suite la sortie d'Échappement et la tu va vooir la diff !!! mais par contre le moteur coupera donc installe un bcc et la tora plus de soucis...
un avion.... a+

MK4 a écrit :trop fort c'est super cool de votre part

le BPU++ ca fait combien de cv?
et ou je peux trouver toutes les pieces pour cette prÉpa
merci

450cv

http://www.japanstore.net

sinon titanmotorsports.com
mvpmotorsports.com
suprastore.com

MK4 a écrit :trop fort c'est super cool de votre part

le BPU++ ca fait combien de cv?
et ou je peux trouver toutes les pieces pour cette prÉpa
merci

sa peut porter À  confusion,
donc je prÉssise que le BPU++ c'est le BPU À  la base ou on n'a rajoutÉ quelque piÈce en + donc BPU+ et encore + donc BPU++


ci tu cherches un calculateur reprogrammÉ (pour BPU, BPU+, BPU++) je crois que SUPRA en n'a un À  vendre

merci pour l'info !!! alors supra tu as un calculateur À  vendre?

ah j'oubliai si j'achete un DOWNPIPE est ce qu'il faut que je prenne la meme marque que la ligne d'Échappement ou tout les lignes ce monte sur n'importe qu'elle Downpipe?......