Supracars

bah voila, je commence a y reflechir (alors oui je sais, ca fait pas longtemps que j ai la mienne, mais je tiens a essayer un max de caisse avant d etre enchainÉ definitivement par ma copine!!).

Et la je me demande ce que je peux prendre!

NSX ca me tente pas des masses

RX7, j etais partant pour ca avant la supra, mais l entretien du rotatif me fais un peu peur

MR2 Turbo, la chui a 99% sur de prendre ca, car y en pas des masses dans mon coin (le premier 16s est a 50 bornes de chez moi) et puis, propulsion, 2m turbo, bien plus leger que la supra

S2000, idem mr2, mais reprendre un atmo..... ca me fait peur! surtout que le potentiel de prepa n st pas top comparÉ a la mr2

Lotus ELISE, idem les 2 precedentes mais alors la va trouver un garage en cas de merde


Vous l aurez compris, je pars sur une propulsion plus legere... avec un excellent chassis! je veux le look, la raretÉ (pas une caisse qu on voit de partout) et d entretien facile!

la balance penche entre la MR2 et la s2000...

sinon a votre avis quoi prendre?
oubliez bmw, merco, audi, vw! c est des bagnioles avec une sale image dans mon coin

Pourquoi pas une 240 SX?

une Porsche 911 turbo ?

240sx y en a pas chez nous, mais 200sx s14a deja eu par un pote, qui compte se racheter une s14, et une s13 un autre pote en a une donc meme pas la peine! meme si la s14a me plait enormement, c est mort pour moi (sauf peut etre le jour ou on pourra importer facilement des s15 mais tous ce qui se lancent lache l affaire a un moment ou a un autre!).


sinon j avais pensÉ a une evo6 mais ma copine n aime pas du tout (et quand elle n aime pas, elle en est gavante donc c est pas la peine) et sub gt ou sti on en vois trop. escort cosworth idem subaru!

Prend une EvoVII alors!

kekeboy a écrit : sinon j avais pensÉ a une evo6 mais ma copine n aime pas du tout (et quand elle n aime pas, elle en est gavante donc c est pas la peine) et sub gt ou sti on en vois trop. escort cosworth idem subaru!

faut savoir tu voulais une propulsion ....
sinon y'a les Sunny GTI-R mais mon dieu que c'est moche

g--rom a écrit :

kekeboy a écrit : sinon j avais pensÉ a une evo6 mais ma copine n aime pas du tout (et quand elle n aime pas, elle en est gavante donc c est pas la peine) et sub gt ou sti on en vois trop. escort cosworth idem subaru!

faut savoir tu voulais une propulsion ....
sinon y'a les Sunny GTI-R mais mon dieu que c'est moche

oui oui je veux une propulsion, je dis juste tout ce que j ai imaginÉ, pesÉ le pour et le contre etc etc! et quasi aucune 4RM me conviendrais (en faite si la evo6 mais bon....).

mais comme tu dis..gtiR ouahhh que c est moche! mais putain que ca marche

je reste sur la MR2 turbo, jpense que c est un bon choix! y a des possesseurs de supra ayant une mr2 turbo dans le coin pour comparer?

Moi aprÈs la Supra je me poserai en Porsche 3,6L ou M5.

S2000 À  300%
A 9000 trs/m tu oublie trÈs vite le turbo, et quel son!!! C'est vraiment une voiture de course.
Rageuse, efficace, une ambiance intÉrieure inimitable (typÉ F1) sans compter que c'est un roadster.
J'ai eu la chance de pouvoir essayer l'Élise et la s2000, et mÊme si la lotus est plus performante sur le papier, on est loin de la qualitÉ Honda (loin s'en faut).Enfin Ça reste un beau jouet quand mÊme...
Pour la MR, je n'ai essayÉ que la 16s alors pas d'avis.

hum.. une s15?
va voir
http://www.japancar.net
pour l'instant ils ont rÉussi tout leurs import

sinon ben la lotus Élise c'est pas dur a rÉparÉ moteur ou toyota (pour les derniÈre gen) ou rover pour la 1ere gÉnÉration...
le rover tourne pas trop mal (pour en avoir conduit une sur circuit je sais de quoi je parle)
en revenche je ne peut rien dir sur le toyota

SUPRA a écrit :Moi aprÈs la Supra je me poserai en Porsche 3,6L ou M5.

steeve en BM , et bien le monde Évolue

Corvette C5 Z06, Elise 111R, M3, 993 RS ou GT2...ou une une bonne vieille ricaine 70s qui allume.

DÉsolÉ c'est X5 pas M5!!lol (pour la famille)

Y'a des S15 conduiite À  gauche ?

mitsubishi evo 7