Supracars

PlutÀ´t que de polluer le forum avec 3 ou 4 topics, je rassemble mes questions en un topic

Question 1: "Un petit bruit que je n'aime pas trop."

Alors, voilÀ , aprÈs avoir fait deux bons milliers de KM dans la supra que je viens d'aquÉrir, j'ai constatÉ un bruit de "tac tac tac" un peu comme un bruit de claquement de diesel, au ralenti. Finalement, j'ai remarquÉ que ce bruit apparrait parfois À  chaud (voir trÈs chaud) et quand je suis embrayÉ. Quand j'appuie sur la pÉdale d'embrayage et que je reste dÉbrayÉ, le bruit disparait. Bref, je me demande ce que c'est? Est-ce grave?

Question 2: "Des trucs dÉgueux dans l'huile de vidange."

Pas plus tard qu'hier, aprÈs m'Être rendu tout noir de cambouis en faisant la vidange du 7M GTE, j'ai constatÉ qu'il y avait pas mal de saletÉs dans l'huile. Je n'ai pas pu prÉcisÉment identifier ce que c'Était mais Ça ressemblait probablement À  des copaux de mÉtal (brrr, Ça fait peur!). Ça m'a fait froid dans le dos, alors je me demande si, quand vous faites vos vidanges, si vous retrouvez des trucs dÉgueux aussi. Avec ma vieille Audi, Ça me le fait pas trop, c'est pour Ça que je flippe... :/

Question 3: "Pinaise, le boulon du hard top, oukilÉ?"

Truc tout con, j'ai perdu le boulon ou vis, arriÈre droite du targa, kÉkin sait oÀ¹ je pourrais en trouver un autre?

VoilÀ  pour l'instant, mais j'pense que devant "Plus belle la vie" en mangeant une glace À  la vanille, d'autres questions me viendront À  l'esprit!

Bien moi je rassemblerai ton problÉme 1 avec le 2 , et dirai que ton claquement pourrai etre un coussinet de bielles ( c'est la mode la ) et que justement le fait que tes bielles serai PEUT ETRE morte , bien tu retrouverai des tous petits bout de mÉtal .

Enfin si le bruit joue avec l'embrayage , je pencherai plus sur une problÉme de disque alors .

DÉbut de coussinets ?
( je pense au tac-tac )

d'ou vient ton bruit? du haut moteur ou plus ver le bas? souleve le capot et Éssaye de voir approximativement)

"tac tac tac" veux pas dire coussinets de bielles À  tout les coup

mon moteur actuel aussi fait un bruit similaire (plus comme une machine À  coudre) et pourtant ce n'est pas les coussinets car Ça vient du haut moteur au niveau des AAC

hey les gars lisez plus loin que le tac tac..

butÉ d'embrayage HS tout simplement... et copeau du a ca donc huile dÉgueux...

pour le boulon direction les casses ou la section annonce pour demander si personne n'en a qui trqine... sinon toyota

maxthekiller a écrit :hey les gars lisez plus loin que le tac tac..

butÉ d'embrayage HS tout simplement... et copeau du a ca donc huile dÉgueux...

pour le boulon direction les casses ou la section annonce pour demander si personne n'en a qui trqine... sinon toyota

+1 pour la butee d'embrayage , un reglage de la garde suffirait peut etre .

Les copeaux dans l'huile ... faut d'abord verifier que ca en est , ecrase un morceau entre tes ongles , si ca casse et que ca fait des granules noires ce sont des dÉpots charbonnes qui sont tombes , ca arrive quand une voiture a fait des petits trajet puis un long .Un coussinet de bielle qui degage fait de la poussiere d'etain , pas des copeaux .

Pour ta vis tu gagneras du temps a aller chez toy je pense .

embrayage rÉglable sur les mkIII ?
de souvenir je croi pas (ratrapage automatique...)

Leviathan a écrit :d'ou vient ton bruit? du haut moteur ou plus ver le bas? souleve le capot et Éssaye de voir approximativement)

"tac tac tac" veux pas dire coussinets de bielles À  tout les coup

mon moteur actuel aussi fait un bruit similaire (plus comme une machine À  coudre) et pourtant ce n'est pas les coussinets car Ça vient du haut moteur au niveau des AAC

Oui d'ailleur j'ai les meme bruit aussi on dirai une 4l

Pour l'embrayage qui se rÉgle je pense comme Max !! non ?

pour ta supra ces un peu dur de faire un diag si on a pas la voiture en face
es surtou si on lentend pas !

mais si ton moteur claque maxthekiller a peut etre raison butee dembraye HS

ces posible
combien de kilometre a ton embrayage?
ressent tu une difficulter a passer les rapport? (patinage exct....???)
es que sa claque aussi a haut regime?
de quel couleur etai ton huile quan tu a fai la vidange?
a tu deja fait la vidange de boite?

voila ya tan de question a connaitre si tu veu vraiment que lon taide car san avoir le moteur sou les yeux ces un peu compliker

maxthekiller a écrit :embrayage rÉglable sur les mkIII ?
de souvenir je croi pas (ratrapage automatique...)

J'ais pas regarder non plus mais en general la biellette reliant la pedale au cylindre emeteur est reglable .

Apparement, selon un pote ayant le meme pb, pour le tacatac, ce serait selon lui un pbm de cloche d'embrayage... qu'en pensez vous?

Y'a pas quelqu'un en rÉgion parisienne proche 92 pour une pitite rencontre À  l'improviste dans la semaine?

chrisprepa a écrit : combien de kilometre a ton embrayage?

l'embrayage a environ 5000 km, tout neuf quoi.

chrisprepa a écrit :ressent tu une difficulter a passer les rapport? (patinage exct....???)

pas de difficultÉ À  passer les rapports, mais j'avoue que la boite est dure!

chrisprepa a écrit :es que sa claque aussi a haut regime?

Ça claque pas À  haut rÉgime, non.

chrisprepa a écrit :de quel couleur etai ton huile quan tu a fai la vidange?

l'huile Était bien noire.

chrisprepa a écrit :a tu deja fait la vidange de boite?

euh non pas encore et faudrait que je voie avec Mr Arnaud quand Ça a ÉtÉ fait prÉcÉdemment. (d'ailleurs, je savais pas que y'avait de l'huile dans les boites mÉca, j'apprends un truc!)

Leviathan a écrit :d'ou vient ton bruit? du haut moteur ou plus ver le bas? souleve le capot et Éssaye de voir approximativement)

"tac tac tac" veux pas dire coussinets de bielles À  tout les coup

mon moteur actuel aussi fait un bruit similaire (plus comme une machine À  coudre) et pourtant ce n'est pas les coussinets car Ça vient du haut moteur au niveau des AAC

Bah Ça vient de vers le bas ouais, mais apparement ce serait au niveau de la cloche d'embrayage... À  vÉrifier...

me voila!!!
alors embrayage+butee+mecanisme avaient - de 3000km quand j ai vendu la voiture donc ya effectivement un petit rattrapage a faire sachant qu il etait pas totalement rodÉ
la vidange de boite+ additif avait - de 800 km
le moteur complet donc bielles et coussinets on 30000km
le tac tac ca me le faisait qq fois quand il manquait un peu d huile si 2000km ont ete fait depuis l achat et avant la vidange il en manquait ca peut venir de la il faut s y prendre a plusieurs fois pour verifier le niveau c la galere
la voiture n a fait que des petit trajets pendant les 6 derniers mois (15km)
pour les copeaux j avait fait la vidange et j avai mis un nettoyant moteur dedans ca doit surement venir de la le moteur c decrassÉ je pense

pas de difficultÉ À  passer les rapports, mais j'avoue que la boite est dure!

C'est normal la boite dure.