Supracars

SALUT a tous, je me prÉsente, franck, j'habite au nord de panam , commercial chez toyot, je viens d'acquerir une sup 3.0li T de 1993 Mk3 Avec un serieux bruit moteur (genre vilo, bielle), je sÉ vendre des caisses et bonne connaissance des moteurs 2 temps mais alors lÀ ...je suis dans une impasse, y a pas ici un bon mÉcano qui s'y connait bien et qui pourrait opÉrer la voiture ?? Dans l'attente de vous lire,
merci aussi au createur de ce forum, a tres bientot, franck#54

Mes connaissances en mÉcaniques, sont insuffisantes pour te rÉpondre, mais tu as frappÉ À  la bonne adresse en venant sur ce forum.
Je tenais par ailleur À  te souhaiter la bienvenue.

!
pour ton problÈme ca sent la bas moteur HS ton truc...

fais un post dans la section garage avec un max de dÉtail sur les bruit, rÉaction moteur etc.... le top Étant une vidÉo

salut et bienvenue !

tu es stunter ? je dis ca a cause de ton pseudo qui est le nom d'un forum !!

donne nous plus de dÉtaille sur le buit , ca peut etre plein de chose qui fait du bruit . Le pire se serai tes bielles qui aurai du jeu au niveau de vibrequain

Ca peut etre aussi les jeu de culbu qui sont trop important , la clime aussi a se que j'ai pu lire ,

alors les gas, y a un mÉcano a acheter (ses services bien entendu...)par ici pour opÉrer sur le moteur ??Je pe deplacer la voiture si besoin

certain ton demander des infos sur le bruit pour mieu t'aider
essay de le decrire avec autant de precision que possible (voir meme faire une video avec son qu'on l'entende)
apres si tu cherche quelqu'1 pour te refaire le bloc (tout ou partie) dit le clairement

SLT, donc pour decrire, c'est sur qu'il y a un pb au niveau de l'embiellage ou culbuteur donc, comment puis_je faire ?.?

si tu a un apareil photo numerique (sa fait camera) ou mieu un camescope numerique sa permetrais d'entendre exactement le probleme
si tu est vendeur toy les mecano de chez toi peuve pas regarde et te dire ce qu'elle a????

slt, donc d'apres le chef d'atelier c'est l'embiellage,

roo2ouf a écrit :slt, donc d'apres le chef d'atelier c'est l'embiellage,

tu voit avec un mecano a cote c'est plus simple que la description

a toi de voir maintenant ce que tu va en faire
la repare ou la vendre en/pour piece

salut et beinvenu , et bon courage pour la resolution des tes problemes

slt, donc, pb d'embiellage, ca va etre demontÉ dans la semaine, c'est quoi le meilleur rapport qualitÉ prix concernant les pieces perfo (vilo, joint culasse,bielles...) pour refaire le bloc et lui donner un peu plus de peps ??? Je ne cherche pas a atteindre les 400 poneys...