Supracars

j'ai bien envie de changÉ mon joint de culasse, mais il m'a semblÉ lire
quelque part sur le forum que quelqu'un avait achetÉ un joint de culasse et
que ce n'etais pas le bon..

donc avant de l'acheter et de demonter le bestiau, j'aimerais savoir si il y
a un moyen fiable pour Être sÀ»r d'avoir le bon joint ?

et aussi suivant le joint de culasse, si c'est un modele metal, es t il nÉcessaire de faire un surfacage de la culasse et du bloc moteur avec
ce type de joint.. je parle bien sÀ»r dans le cas de remplacer un joint
non dÉfectueux mais qui risque sÀ»rement de le devenir par un autre
plus rÉsistant.

Salut,

Pourquoi remplacer ton joint de culasse si il n'est pas defectueux?
Un joint de culasse ne s'use pas...

As tu fait le resserage de la culasse À  +30% du couple prÉconisÉ????

non j'ai pas fais le resserage comme tu dis, mais par experience je sais qu'un joint de culasse c'est trÈs fragile, surtout si on rajoute de la pression
au turbo..

+30% ce sont des infos de chez toyota ?

tu l'as resserer toi ?

lebourdon a écrit :Salut,

Pourquoi remplacer ton joint de culasse si il n'est pas defectueux?
Un joint de culasse ne s'use pas...

As tu fait le resserage de la culasse À  +30% du couple prÉconisÉ????

Bien sur que si Ça s'use !!!

Les joint de culasse Toy ne sont pas increvables!

Les passages de liquide de reffroidissement sont trÈs trÈs proches des cylindres, et les parties intermÉdiaires s'usent rapidement, meme bien sÉrrÉs, et surtout avec une augmentation de la compression.

Crois moi j'en ai vu plusieurs, dont le mien.

c'est vrai que quand l'on observe l'epaisseur entre chaque chemise
c'est pas epais

c surment l une des premiÉre chose a faire en prÉpa , c'est bien de changer le joint de culasse

quelqu'un sait quelle epaisseur fait le joint d'origine ?

et la durÉ de vie de la courroie de distribution ?

moi je mettrai minimum 1,2 mm

Et pr la courroi de distri , c tt les 100000 km sur la supra turbo

apparement c'est 1.2 ou 2mm

remarque le 2mm permettrai de baisser la compression

2 mm c vraiment pr les gros prÉpa je pense !!!

c'est ce que je pense aussi,

remarque j'ignore de combien ca baisse rÉellement la compression ca pourrait Être intÉressant de savoir...

bon maintenant faut voir ou achetÉ ca sans se faire trop volÉ et sans oublier les goujons

Pour les goujons c'est pas indispensable si la prÉpa est raisonnable.
En tout cas moi je n'en ai pas mis.

Pour le joint j'ai mis un "COMETIC", c'est moins cher qu'un HKS et aussi costaud.

cometic ?

et tu l'as pris ou et a combien ?

Les joints COMETIC sont dispo chez JACQUEMIN TUNING.

Je ne sais plus le prix car j'ai achetÉ le mien À  Elamid.

Tu te rappelles du prix Eric ?

A moins que Dadou ait quelque chose À  proposer ?

Elamid,

j'ai vu que tu avaiss aussi les goujons apparement, les a tu vendu ?

http://membres.lycos.fr/gibsoumaxi/view ... 148e9#1240