Supracars

j'aimerai l'avoir sortie tout le temps car je trouve ca vraiment jolie.
merci de vos lumieres.
a+ les gars

j ai deja vu l astuce sur mkiv.com

benji@brive a écrit :j'aimerai l'avoir sortie tout le temps car je trouve ca vraiment jolie.
merci de vos lumieres.
a+ les gars

C'est la class quand c'est sorti.
En fait c'est vraiment utile ou c'est de la dÉco ?

c'est un peut pour la deco je pense, mais le petit spoiler sert sans doute a colÉ un peut ++ la caisse au sol, enfin c'est ce que je pense, c'est peut etre pas ca lol.

a+++ tt le monde

au contraire c est tout sauf de la deco sinon il sortirai a basse vitesse et rentrerai ensuite pour qu on puisse le voir !

maintenant je pense pas que ce soit vital surtout que comme d autres elements : scoop, radiateur de pont... c est montÉ seulement sur les USDM et EUDM version TT

bon bah je vois que personne ne peut rep a ma question tanpis
snniffff

Ca n'est pas monte sur les versions US. Seulement Europe et Japon (en option ici).

Pour l'ouvrir a l'arret (au cas ou tu n'aurais pas la notice):

Moteur arrete, cle sur ON: Pousse le bouton AUTO/OFF pour qu'il soit en position enfoncee. Ensuite pousse le bouton DOWN et le spoiler doit sortir.
Pour le remonter, rappuie sur AUTO/OFF.

Mais je n'ai pas essaye de le laisser ouvert quand le moteur est en route a basse vitesse.
Essaie de demarrer quand il est en bas et regarde si il remonte ou pas.

ok merci tom80 sympa du coup de pouce

vous auriez pas de photos du mode on/off ? merci

vous auriez pas de photos du mode on/off ? merci

Tu veux voir quoi?
La voiture avec le spoiler descendu ou une photo des boutons?

benji@brive a écrit :j'aimerai l'avoir sortie tout le temps

fais la manipe de Tom80

Tom80 a écrit : Moteur arrete, cle sur ON: Pousse le bouton AUTO/OFF pour qu'il soit en position enfoncee. Ensuite pousse le bouton DOWN et le spoiler doit sortir.

et debranche la prise sur le moteur du spolier
(au niveau de la boite a air) la il doit restÉ en bas je pence, si c'est pas le cas c'est pas la penne de lire la suite.


ensuite pour enlevÉ le /!\ defaut :

vu de la prise qui est sur le moteur electrique du spolier



avec un petit bout de fil avec 2 costes isolÉ relie les 2 broches sur la prise cotÉ faisseau (celle qui correspond sur la photo en haut a gauche) car tu ne vas pas coupÉ la prise

le mieux serai de mettre un bouton direct "position Haut/position Bas"
mais je n'est plus de spolier pour Étudier le turc qui doit etre tres simple, et je n'est pas non plus de shÈma Électrique du spolier

merci beaucoup pour tes prÉcisions F_MKIV

Voila, pour commander le spolier manuellement

j'ai trouvÉ un vieux moteur de spolier







voila j'ai fait 2 schÉma, je recommande celui avec 3 relais car je ne connait pas la puissance du moteur electrique

Il me manque une info sur les fils du moteur pour savoir dans quel sens il tourne,
c'est simple si sa ne fonctionne pas, inverser les fils du moteur electrique







pour enlever le dÉfaut /!\ il sufi de relier entre eux le fil vert et le fil noir
sur la prise cotÉ faisceau

Il merite un Post-it, ce post.

Tom80 a écrit :

vous auriez pas de photos du mode on/off ? merci

Tu veux voir quoi?
La voiture avec le spoiler descendu ou une photo des boutons?

une photo du spoiler descendu et en position normal