coussinets de bielles?
Modérateur : Stouf 28
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homer13
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coussinets de bielles?
voila en fait j en suis pas sur mais je crois que j ais les coussinets de bielle qui lachent et je voudrais savoir si c est bien ca et qu est ce que je dois prevoir comme depenses pour reparer
les simptomes son ceux ci
a froid aucun bruit particulier
moteur chaud ca claque mais je n arrive pas bien a situer mais on dirais que ca vient du cotÉ du compresseur de clim
a savoir que j ais verifiÉ mon niveau d huile un jour ou deux avant et il Était au mini
les simptomes son ceux ci
a froid aucun bruit particulier
moteur chaud ca claque mais je n arrive pas bien a situer mais on dirais que ca vient du cotÉ du compresseur de clim
a savoir que j ais verifiÉ mon niveau d huile un jour ou deux avant et il Était au mini
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Re: coussinets de bielles?
homer13 a écrit :voila en fait j en suis pas sur mais je crois que j ais les coussinets de bielle qui lachent et je voudrais savoir si c est bien ca et qu est ce que je dois prevoir comme depenses pour reparer
les simptomes son ceux ci
a froid aucun bruit particulier
moteur chaud ca claque mais je n arrive pas bien a situer mais on dirais que ca vient du cotÉ du compresseur de clim
a savoir que j ais verifiÉ mon niveau d huile un jour ou deux avant et il Était au mini
Tu peux faire un enregistrement sonore ?
Qu'on entende le bruit ?
alors une chose! ne roule surtout plus!!!!!!!!!!!!!!!!
Le moteur de mon CRX claquÉ, les coussinets de bielles etait HS! il a tenu 200 bornes!quand ca a petÉ, ca a TOUT explosÉ! les coussinets, la bielle, le piston, la crepine, le carter, le vilo et le bloc (la bielle a traverssÉe le bloc 1x devant et 2x derriere).!
si tu veux pas t embarquÉ dans des frais de fou, roule plus avec! pour infos, les coussinets sur d16a9 fo compter 500€/HT chez honda, pour les coussinets de bielles et coussinets de vilo. apres y a tout ce qui va autour, joint de carter, filtre a huile (a y etre...), demontage remontage...
bon courage! oui une video du bruit ca serait sympa. moi le bruit que ca faisait c etait un claquement qui venait de partout, localisÉ surtout pres de la distri (c etait le 4eme piston qui claquÉ), et une grosse chaleur du bloc!
Le moteur de mon CRX claquÉ, les coussinets de bielles etait HS! il a tenu 200 bornes!quand ca a petÉ, ca a TOUT explosÉ! les coussinets, la bielle, le piston, la crepine, le carter, le vilo et le bloc (la bielle a traverssÉe le bloc 1x devant et 2x derriere).!
si tu veux pas t embarquÉ dans des frais de fou, roule plus avec! pour infos, les coussinets sur d16a9 fo compter 500€/HT chez honda, pour les coussinets de bielles et coussinets de vilo. apres y a tout ce qui va autour, joint de carter, filtre a huile (a y etre...), demontage remontage...
bon courage! oui une video du bruit ca serait sympa. moi le bruit que ca faisait c etait un claquement qui venait de partout, localisÉ surtout pres de la distri (c etait le 4eme piston qui claquÉ), et une grosse chaleur du bloc!
MKIV TT -> MR2 GTS.. 330ch et 1198 Kgs.. ca pique!!!
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J'ai eu les coussinete de biÉlle , et j'ai rouler comme ca pendant un moment , sans problÉme . c'est un peu le hasard tout ca .
Moi elle claquai a froid , entre 2500 tr et 3000 tr .
Au fure et a mesure que je roulais avec , le claquement etait de plus en plus fort , et je l 'endendais entre 2000 et 4000 tr voir plus .
Fait ns une prise de son , jte dirai rapidement si j avais le meme bruit au pas , et reste a des rÉgime stable , vers 3000 tr par exemple .
Enfin le mauvais signe , c'est que tu etait au mini , ca c'est vraiment pas terrible pour la supra . maxi ,,, toujours au maxi .
Moi elle claquai a froid , entre 2500 tr et 3000 tr .
Au fure et a mesure que je roulais avec , le claquement etait de plus en plus fort , et je l 'endendais entre 2000 et 4000 tr voir plus .
Fait ns une prise de son , jte dirai rapidement si j avais le meme bruit au pas , et reste a des rÉgime stable , vers 3000 tr par exemple .
Enfin le mauvais signe , c'est que tu etait au mini , ca c'est vraiment pas terrible pour la supra . maxi ,,, toujours au maxi .
Toyota Supra mk3 7m gte de 90

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Coddington
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EUh ca c'est avec l'option vibrequin mort
!!
La le moteur est rincÉ , si tu a ca comme bruit , ca doit pas etre beau a l 'intÉrieur
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SuprOniz
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moi jai le meme bruit sur la mienne depuis 2jours.
quand je depasse les 3000tr ca clack.
pour toi c'etais juste le compresseur de clim?
chez toyota voyais deja une bielle eux et me chiffrÉ 400€ de devis... il voulais tomber mon moteur etc
cest un 3.turbo boite mecanique que jai.
si c'est le cas je suis trop heureux!!
quand je depasse les 3000tr ca clack.
pour toi c'etais juste le compresseur de clim?
chez toyota voyais deja une bielle eux et me chiffrÉ 400€ de devis... il voulais tomber mon moteur etc
cest un 3.turbo boite mecanique que jai.
si c'est le cas je suis trop heureux!!
c'est l'experience qui fais toute la difference!
- Redji01
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3000 tr c'est le meme moment ou la mienne claquai aussi !! j'espÉre pour toi que c'est pas ca
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si tu connais un mÉcano qui peut te faire ca , il y a en a vraiment pour pas trop chÉre , meme pas besoin de dÉmon tÉ le moteur , juste dÉsserrer le moteur ou il est fixÉ au chassis ( silent bloc ) . et tu peut les faires part dessou .
Enfin comme ca a dire c est simple mais il faut un pont er tu matos .
Sinon chez toyota mais c pas donnÉ
Allez c est la clim qui dÉconne .
Enfin comme ca a dire c est simple mais il faut un pont er tu matos .
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