Supracars

voila en fait j en suis pas sur mais je crois que j ais les coussinets de bielle qui lachent et je voudrais savoir si c est bien ca et qu est ce que je dois prevoir comme depenses pour reparer

les simptomes son ceux ci
a froid aucun bruit particulier
moteur chaud ca claque mais je n arrive pas bien a situer mais on dirais que ca vient du cotÉ du compresseur de clim
a savoir que j ais verifiÉ mon niveau d huile un jour ou deux avant et il Était au mini

homer13 a écrit :voila en fait j en suis pas sur mais je crois que j ais les coussinets de bielle qui lachent et je voudrais savoir si c est bien ca et qu est ce que je dois prevoir comme depenses pour reparer

les simptomes son ceux ci
a froid aucun bruit particulier
moteur chaud ca claque mais je n arrive pas bien a situer mais on dirais que ca vient du cotÉ du compresseur de clim
a savoir que j ais verifiÉ mon niveau d huile un jour ou deux avant et il Était au mini

Mince.
Tu peux faire un enregistrement sonore ?
Qu'on entende le bruit ?

alors une chose! ne roule surtout plus!!!!!!!!!!!!!!!!

Le moteur de mon CRX claquÉ, les coussinets de bielles etait HS! il a tenu 200 bornes!quand ca a petÉ, ca a TOUT explosÉ! les coussinets, la bielle, le piston, la crepine, le carter, le vilo et le bloc (la bielle a traverssÉe le bloc 1x devant et 2x derriere).!

si tu veux pas t embarquÉ dans des frais de fou, roule plus avec! pour infos, les coussinets sur d16a9 fo compter 500€/HT chez honda, pour les coussinets de bielles et coussinets de vilo. apres y a tout ce qui va autour, joint de carter, filtre a huile (a y etre...), demontage remontage...


bon courage! oui une video du bruit ca serait sympa. moi le bruit que ca faisait c etait un claquement qui venait de partout, localisÉ surtout pres de la distri (c etait le 4eme piston qui claquÉ), et une grosse chaleur du bloc!

J'ai eu les coussinete de biÉlle , et j'ai rouler comme ca pendant un moment , sans problÉme . c'est un peu le hasard tout ca .

Moi elle claquai a froid , entre 2500 tr et 3000 tr .

Au fure et a mesure que je roulais avec , le claquement etait de plus en plus fort , et je l 'endendais entre 2000 et 4000 tr voir plus .

Fait ns une prise de son , jte dirai rapidement si j avais le meme bruit au pas , et reste a des rÉgime stable , vers 3000 tr par exemple .

Enfin le mauvais signe , c'est que tu etait au mini , ca c'est vraiment pas terrible pour la supra . maxi ,,, toujours au maxi .

Redji01 a écrit :
Enfin le mauvais signe , c'est que tu etait au mini , ca c'est vraiment pas terrible pour la supra . maxi ,,, toujours au maxi .

je le sait et c est pour ca que je fais tres attention au niveau mais bon apparament pas assez

http://video.google.com/videoplay?docid ... 00&q=mkiii

Ca donne ca au final

EUh ca c'est avec l'option vibrequin mort !!

La le moteur est rincÉ , si tu a ca comme bruit , ca doit pas etre beau a l 'intÉrieur

heureusement pour moi non mais bon le pb est resolu ct juste mon compresseur de clim qui a rendu l ame et meme sans l activer ca le faisait j ais juste enlevÉ la courroie et la magie plus de bruit merci en tout cas pour votre aide

homer13 a écrit :heureusement pour moi non mais bon le pb est resolu ct juste mon compresseur de clim qui a rendu l ame et meme sans l activer ca le faisait j ais juste enlevÉ la courroie et la magie plus de bruit merci en tout cas pour votre aide

Pas grave!!
En plus c'est bientÀ´t l'hiver...

moi jai le meme bruit sur la mienne depuis 2jours.
quand je depasse les 3000tr ca clack.
pour toi c'etais juste le compresseur de clim?
chez toyota voyais deja une bielle eux et me chiffrÉ 400€ de devis... il voulais tomber mon moteur etc
cest un 3.turbo boite mecanique que jai.
si c'est le cas je suis trop heureux!!

3000 tr c'est le meme moment ou la mienne claquai aussi !! j'espÉre pour toi que c'est pas ca

sur la mienne, ca commencait a 3000 tr, et pas la suite ca a descendu jusqu'au ralentis

c'etait un coussinet de bielle


au debut ca ne mavais pas inquitÉ, car l'embrayage de ma clim etait mort et ca claquÉ quand je la mettai en route

je vais le savoir aujourdhui si cest ca, je vais enlevai la courroi de clim cette aprem et je serais fixÉ...
si cest pas ca ben deprime :'(

si tu connais un mÉcano qui peut te faire ca , il y a en a vraiment pour pas trop chÉre , meme pas besoin de dÉmon tÉ le moteur , juste dÉsserrer le moteur ou il est fixÉ au chassis ( silent bloc ) . et tu peut les faires part dessou .

Enfin comme ca a dire c est simple mais il faut un pont er tu matos .

Sinon chez toyota mais c pas donnÉ

Allez c est la clim qui dÉconne .