Supracars

J'Étais persuadÉ que pour les vÉhicules construits avant 1994, la problÈme du pot catalytique ne se posait pas (=> pas de contrÀ´le anti-pollution au CT). Or le mÉcano chez qui j'ai mis la Supra m'affirme que ce contrÀ´le est obligatoire pour les cylindrÉes supÉrieures À  2 litres. Est-ce vrai? Si oui, ceux qui ont dÉcatalysÉ sont -thÉoriquement- embÊtÉs !
D'un autre cÀ´tÉ, quand j'ai passÉ le CT en 2005 le gars n'a pas fait le test : soit il Était pas au courant, soit c'est faux...

bah ca jamais ÉtÉ dit non plus que le controle ne se fesai pas sur nos voiture
Biensur que oui tu est obligÉ de passe le controle anti pollution , mais tu a tout a faite raison pour l'annÉe , en dessou de 94 , tu a tout t'a fait le droite de rouler sans catalyseur , a condition que ta voiture ne polue pas plus que la norme de 89 avec voiture sans catalyseur et donc sans accÉlÉration au test de la pollution .

La mienne est passÉ sans problÉme , avec comme seul indication , Corrosion et dÉgradation majeur de la ligne d'echappement .

Bah vi j'ai coupÉ , soudÉ , et tout le trall lalala ,

Donc tu a pas a t'enfaire pour le CT , a moins que ta voiture a t'endence a fumÉ bleu gris !!!!

Redji01 a écrit : en dessou de 94 , tu a tout t'a fait le droite de rouler sans catalyseur , a condition que ta voiture ne polue pas plus que la norme de 89 avec voiture sans catalyseur et donc sans accÉlÉration au test de la pollution .

Exact !

Vous m'agacez avec vos pot dÉcatalysÉs.
Moi je suis cata va falloir que j'y passe un jour À  la dÉcata, c'est la cata (vu le boulot, sous la voiture, c'est pas agrÉable)

Au fait, ma voiture fume sous certaine conditions atmosphÉrique, plutÀ´t que de flipper en me disant que c'est mon joint de culasse qui se barre en couille j'ai pensÉ que c'est la condensation dans le pot qui est responsable du phÉnomÈne.

Vous confirmez ou je commence À  pleurer?

Ben je te rassure (ou pas), la mienne fume aussi quand je la dÉmarre, mÊme quand il fait chaud.... et je sais pas si cela vient du fait que je ne la dÉmarre pas trÈs souvent, en tout cas je vÉrifie toujours le rÉservoir de refoulement et je ne vois rien d'anormal (liquide transparent)....

J'espÈre que ce n'est pas moi qui vais t'inquiÉter

yellow67 a écrit :Ben je te rassure (ou pas), la mienne fume aussi quand je la dÉmarre, mÊme quand il fait chaud.... et je sais pas si cela vient du fait que je ne la dÉmarre pas trÈs souvent, en tout cas je vÉrifie toujours le rÉservoir de refoulement et je ne vois rien d'anormal (liquide transparent)....

Pareil pour moi !

Ouf, on a tous un joint de culasse dans le sac!

Pas d'inquiÉtude pour la fumÉe,c'est de la condensation...toutes les autos catas sont doumises au pb,c'est pour ca que les lignes rouillent...
Rappel lÉgislation,catalyseur obligatoire À  partir de 93...avant tu peux les virer,apres il faut qu'ils soient sur l'auto mais ils peuvent etre vidÉs... les deux miennes sont passÉes en pollution catas vidÉs...sans problÈme...en plus une MKIII avec une downpipe doit passer,quel controleur sait qu'il y en a 2???...de plus le gain est...parrÉciable,moins de turbo lag et plus de chevaux.... Lylo t'attends quoi??? que je te dise de passer que je te le fasse???

la miene fume jamais ni dednas , ni dehors !!

Lylo t'attends quoi??? que je te dise de passer que je te le fasse???

Tu es d'une luciditÉ impressionnante !!!!!

Et comme Ça je pourrais rÉcupÉrer le galet de clim.

Remarque si tu es lÀ  d'ici À  la fin de semaine je pourrai peut-Être passer te voir pour tout Ça ?

tonioMK3 a écrit :la miene fume jamais ni dednas , ni dehors !!

Bah dedans heureusement!

ca va passer passer moi avec la ligne de dingue?
cata bien la mais vide et les double sortie aps trop d origine ?

ben oui,ca doit...