Supracars

Bon je continue mes galÈres sur cette auto... j'emmÈne mon turbo chez mon prÉparateur ce matin,histoire d'avoir un devis pour changer les bagues...y'a un poil de jeu et tant que c'est dÉmontÉ....
Jusque lÀ  pas de panique mais quand il le retourne et regarde cotÉ Échappement,il constate une fÉlure du corps entre la turbine d'Échappementet la soupape... bilan,la perte de pression venait de lÀ ,il faut changer le CT 26 ou au moins le corps...j'attends le devis pour un Échange standard ou un Échange du corps... J'EN AI MARRE!!!!
Si quelqu'un a un ct 26 en bon État...j'achÈte...je vais la vendre en piÈces cette auto...elle ne sera jamais remontÉe pour les 24H du mans...

Essaye une taille au-dessus

punaise c'est vraiment pas de chance!!

c'est sur que sa dÉmoralise d'avoir autant de problÈme sur une voiture!!!

bon courage pour la suite et ne baisse pas les bras sa serait dommage!!

ben oui... devis pour un turbo 1400 euros...chez mon pote avec la remise...chez toy' ca donne 1800 euros... le pro qui prÉpare des autos pour les 24h (quand meme...) qui devait me refaire le turbo m'a dit que ces autos sont galÈres, on ne trouve rien... il ne peut meme pas avoir de bagues de paliers de turbo,personne ne fournit sur ce turbo spÉcifique À  la supra...

pour la mk IV aucun soucis mais la mkIII....

c'est pas le problÈme du budget,je les ai les 1400 euros euros mais c'est que le turbo coute quasiment le prix de l'auto....

c'est vraiment abuse comme somme!!!

et si tu passe a un autre turbo(plus gros par exemple) tu serai plus chÈre ou dans les mÊme prix??

un peu plus cher,un td04 vaut 2800 euros...mais pour rouler sur route ca sert À  rien...un origine avec 800g suffit...

C'est les prix des turbos... mais lÀ  je passe À  autre chose,j'ai rachetÉ une sierra cosworth,les premiiÈres en hayon et deux roues motrices pour la glisse... kit 280 cv et un moteur:turbo 5000 kms... pour etre tranquille!!!
c'est pour ca que je vends la supra en piÈces dans la ribrique pieces...

a mince sa ta degoute au point de ne plus vouloir de supra??

tres bon choix la cosworth!!

tu es sure que tu ne veux pas prendre une autre mk3 qui se coups si te pausera peut-etre moins de probleme??

ou c'est la voiture en generale qui ne ta pas trop plus??

pour le turbal si tu en trouve un d'occase a un bon prix tu renonce a la vendre pour piÈces??

Pour 1700€ env., tu peux faire prÉparer le CT26 avec bagues neuves, roue de T35 et coque d'Échappement neuve.

Question : peut-on virer le turbo pour ramener une Supra en atmo ?

oui j'ai rentrÉ une cosworth sur un coup de coeur(je connais bien c'est a ma 3° mais je voulais la premiÈre version en hayon et propulsion...) mais je dois aller voir une supra bleue mÉtal qui a 65000 kms d'origine samedi À  la rochelle... dÉgoutÉ de galÉrer sur la mienne mais j'aime bien alors je vends la jaune en piÈces et je recommence mon gonflage sur la bleue....

Lylo a écrit :Question : peut-on virer le turbo pour ramener une Supra en atmo ?

oui mais tu vas ramer, car le taux de compression n'est pas le mÊme....

un moteur turbo sans turbo ca rame plus qu'un moteur atmo

de toute facon ne soi pas etonner les coque echappement ce fissur sur tous les CT26 c leur maladie

moi g payer 1630roro avec prepa

mais sans prepa simplement une remo=ise a neuf ca devrais couter que 1300 a peu pres chez MIGNE a pau