Supracars

Rien! enfin presq...

explication
on a dÉmonter son ancienne ligne (enfin son pere car redji01 et moi etions sur celle de redji bcp plu corriace... )

on remonte la down pipe HKS....on ajuste le reste de la ligne...et lÀ ... bha rien... manque un morceau de ligne...

si si 30-40cm en moin

une testpipe...au moin...donc dÉgoutÉ!

juste la down de montÉ
car pa possible de mettre le silencieu blitz car la ligne "d'origine" Étai en 1 bloc aprÉ la down

du coup... attente....

voila les photos biento..

remarq: On a passÉ une bonne mantinÉ qd mm.. spÉcial dÉdicace au proprio du CT!

Vi , ca etait trÉs sympa un ga de nous prÉter sont garage !!
Bon ,, ca ete comme meme con pr la ligne , , et encore on a pas trop travailler sur la mienne , car la on va plu rigoler kand on va desserrer la down !! .

Enfin rien ke la down pipe d installÉ , ca change deja la titine d ebu

Arf !!
Y'a une couille dans le potage...

Comment peut-il manquer un morceau de 40 cm ??

La DP supprime les 2 catas ?

ha oui desoler j'aurais du voue le dir j'ai eu le meme prob mais je me suis fait un tube en inox et sais partis

Bon a se que di dadou sur un MP , bien la down ne ferai sauter que le premier catalyseur , et le 2Éme resterai sur la voiture , donc ebu , si il y a pas de piÉce fait pr remplacer le 2Éme cata , il va falloir en crÉe une .

Super... y'a de la bricole dans l'air...

Redji01 a écrit :Bon a se que di dadou sur un MP , bien la down ne ferai sauter que le premier catalyseur , et le 2Éme resterai sur la voiture , donc ebu , si il y a pas de piÉce fait pr remplacer le 2Éme cata , il va falloir en crÉe une .

tu vas chez castorama tu prend des tubes en inox et tu les plie avec une porte et le tout est jouer non???


---------------------------------> je sort

mdr yur!

Bon alors attends, que je comprenne...

Y'a bien un prÉ-cata en sortie de turbo, le cata un peu plus bas, ensuite un silencieux intermÉdiaire, et enfin le silencieux final non ?
(d'ailleurs les silencieux inter et final sont d'une seule piÈce)

Je dis Ça car sur les photos on distingue bien quatre ÉlÉments, dont 1 juste en sortie de turbo (tout dÉbut de la down, lÀ  ou il y a une sorte de "tresse" sur la hks)

Si c'est Ça la Down fait sauter le prÉ-cata et le cata, mais la ligne conserve le silencieux intermÉdiaire.
Ce qui fait qu'il manque un morceau qui correspondrait au silencieux intermÉdiaire non ?

D'ailleurs, il semble que la ligne complete d'origine soit composÉe de seulement 3 morceaux!
A savoir la down (prÉ-cata) + cata + le reste de la ligne (silencieux inter + silencieux final).

Dommage que Max n'ait pas pensÉ a prendre des photos des 2 down cote À  cote, et des 2 lignes cote À  cote aussi !
On aurait bien vu a quel endroit il manque un morceau!

il manque lÀ  ou il ya le deuxieme cata chez redji01

Arf la belle rouille !! bon stouf ! Il y a 3 parti sur la ligne d'origine :

1 La down qui comprend le 1er cata
2 aprÉs de grÉfe le 2Éme cata
3 et aprÉs de grÉfe les 2 silencieux

Donc pr ebu , il y a ca down qui suprime le 1er cata ( et non le 2Éme )

et c se morceau la ki manque

Ah mais attends... la ligne d'origine d'Ebu Était dÉjÀ  "trafiquÉe" non ?

Il n'avait dÉjÀ  plus le 2eme cata ?

Oui c'est correct ! et du coups il se retourve sans cata pour le rajouter sur ca ligne ,, mais il prendra le mien , et moi ca ligne avec ca down pipe ke je viens de dÉcatalyseur !!

Ma ligne elle est tjrs ds le coffre ..snif ....

je vous ai dis castorama poweeerrr