Page 1 sur 2
Publié : mer. 6 déc. 2006 22:50
par toy
bon petit deterage de post
je vais changer les bougies de la grosse et je sais pas trop quoi mettre les denso trd on koi de different avec les ngk?
merci d'avance
Publié : mer. 6 déc. 2006 23:11
par F_MKIV
Denso Iridium (=TRD)
IK20, IK22 -> pour stock et BPU, > 550cv (puissances aux roues)
IK24 -> ~550 À ~700cv
IK27 -> + de 720cv
NGK 3330 -> BPU À 850cv, usure rapide en fonction de la puissance
NGK 6097 -> +700cv
les NGK (classique) son moins chÈre mais il faut les changer plus souvent que les Denso Iridium.
Publié : mer. 6 déc. 2006 23:32
par benji@brive
prends des ngk 3330 c'est que ma conseiller franky, bonne pour bpu dans les 450ch. je pense quelle sont bien..
Publié : mer. 6 déc. 2006 23:33
par toy
F_MKIV a écrit :Denso Iridium (=TRD)
IK20, IK22 -> pour stock et BPU, > 550cv (puissances aux roues)
IK24 -> ~550 À ~700cv
IK27 -> + de 720cv
NGK 3330 -> BPU À 850cv, usure rapide en fonction de la puissance
NGK 6097 -> +700cv
les NGK (classique) son moins chÈre mais il faut les changer plus souvent que les Denso Iridium.
donc moi pour moi il fo que je prenne les ik20 ou ik22 c Ça?
Ça vaux quoi?
et surtout Ça change quoi de mettre des bougies froide comparer a l'origine?
Publié : jeu. 7 déc. 2006 01:23
par kekeboy
pas de soucis pour oscaro.com
je commande souvent la bas, livrÉ en 3/4jours! et jusqu a present aucune mauvaise surprise sur le matos reÇu.
des bougies plus froides ca permet d avoir moins voir pas de cliquetis il me semble (qui rappellons le, n est pas bon pour le moteur lol).
Publié : jeu. 7 déc. 2006 11:33
par SUPRA
NGK 3330 ca vaut rien par contre faut les chnager tous les 20.000km apparemment
Publié : jeu. 7 déc. 2006 11:41
par toy
quelqu'1 connais t'il les prix des ngk et celles des denso?
Publié : jeu. 7 déc. 2006 14:54
par benji@brive
pourquoi tu dis que ca vaut rien les ngk 3330 (SUPRA) ? c'est toi qui me les a conseillÉ par mp le derniere fois..
Publié : jeu. 7 déc. 2006 15:28
par Mattheo
SUPRA a écrit :NGK 3330 ca vaut rien par contre faut les chnager tous les 20.000km apparemment
20 000 Km ??? t'es gentil, j'aurai bien aimÉ en faire autant
avant la Supra, j'avais une Hyundai V6 preparÉ, du cotÉ allumage il y avait reprog + faisseau + bobine d'allumage hi-perf
les bougie se dÉreglÉ tout le temps
bougie d'origine boch : meme pas 300 km
bougie beru (4 electrodes) : 500 km
NGK : environ 5000 km
Denso IK16 : nikel, jamais emmerdÉ
Denso est cher, mais ca vaux le coup
apres ca depend des config, sur une voiture d'origine, tu peux mettre ce que tu veux, ca change pas grand chose
en twin, j'avais de denso IK22, c'etait nikel
maintenant je suis en single et j'ai mis des IK24, nikel aussi
Publié : jeu. 7 déc. 2006 18:15
par toy
c'est bon j'ai acheter des ngk chez j3c vraiment pas cher
Publié : jeu. 7 déc. 2006 20:49
par zorglub
benji@brive a écrit :pourquoi tu dis que ca vaut rien les ngk 3330 (SUPRA) ? c'est toi qui me les a conseillÉ par mp le derniere fois..
a mon avis quand il dis que Ça vaut rien Ça veut dire que Ça coute vraiment pas cher !!!
Publié : jeu. 7 déc. 2006 21:05
par F_MKIV
Sur tout les forums de supra on retrouve se grand dÉbat
NGK ou Denso
et a chaque fois les avis sont partagÉs
Publié : jeu. 7 déc. 2006 21:58
par kekeboy
F_MKIV a écrit :
Sur tout les forums de supra on retrouve se grand dÉbat
NGK ou Denso
et a chaque fois les avis sont partagÉs
y a qua en mettre 3 de chaques et puis voila!
Publié : jeu. 7 déc. 2006 22:54
par SUPRA
zorglub a écrit :benji@brive a écrit :pourquoi tu dis que ca vaut rien les ngk 3330 (SUPRA) ? c'est toi qui me les a conseillÉ par mp le derniere fois..
a mon avis quand il dis que Ça vaut rien Ça veut dire que Ça coute vraiment pas cher !!!
OOps dÉsolÉ ca vaut rien au niveau prix par rapport aux DENSO
je me suis mal exprimÉ.
Publié : jeu. 7 déc. 2006 22:55
par SUPRA
Mattheo a écrit :SUPRA a écrit :NGK 3330 ca vaut rien par contre faut les chnager tous les 20.000km apparemment
20 000 Km ??? t'es gentil, j'aurai bien aimÉ en faire autant
avant la Supra, j'avais une Hyundai V6 preparÉ, du cotÉ allumage il y avait reprog + faisseau + bobine d'allumage hi-perf
les bougie se dÉreglÉ tout le temps
bougie d'origine boch : meme pas 300 km
bougie beru (4 electrodes) : 500 km
NGK : environ 5000 km
Denso IK16 : nikel, jamais emmerdÉ
Denso est cher, mais ca vaux le coup
apres ca depend des config, sur une voiture d'origine, tu peux mettre ce que tu veux, ca change pas grand chose
en twin, j'avais de denso IK22, c'etait nikel
maintenant je suis en single et j'ai mis des IK24, nikel aussi
J'avoue bon argument pour les DENSO.
Perso jamais de soucis avec les NGK maintenant Denso pas de soucis non plus