Page 1 sur 4
Publié : lun. 4 sept. 2006 03:10
par benji@brive
jolie boulot en tout cas.. la a mon avis ca va prendre les watts !!!!
a++
Publié : lun. 4 sept. 2006 10:00
par SUPRA
Merci je l'ai cherchÉ ce post!
Maintenant j'ai des Injecteurs 850cc avec 2 pompes a essence les photos sont sur le forum
Publié : dim. 10 sept. 2006 23:22
par SUPRA
Je vais rÉcupÉrer les photos de la suite.
SUPRA a écrit :$1800
C'est tout de mÊme galÈre À monter, je suis pas encore a rÉgler lol
quelques photos
Frankie l'a dÉjÀ fait et ca aide bcp
Publié : dim. 10 sept. 2006 23:23
par SUPRA
Publié : lun. 11 sept. 2006 00:08
par creeks
Sur la troisiÈme , le moteur prend
plus de tours on dirait ...
Il y a eu un truc de changÉ ?
en tout cas.
Publié : lun. 11 sept. 2006 19:28
par SUPRA
OUi on a appauvri car elle coupait À 6300 sinon
Publié : mar. 12 sept. 2006 09:11
par creeks
Ca correspond À quoi les deux pics qui se
suivent sur la courbe verte ?
( aprÈs le trait noir vertical )
Publié : mar. 12 sept. 2006 16:04
par Power-Supra
Oui bonne question!
Publié : mar. 12 sept. 2006 22:19
par SUPRA
C'est le changement de rapport
Publié : mer. 13 sept. 2006 18:33
par Power-Supra
On s'en passerait volontiers!
Ca ne nous apporte pas grand chose!
Publié : mer. 13 sept. 2006 18:44
par SUPRA
Quand je passe la vitesse ou plutÀ´t quand je relache l'accÉlÉrateur la richesse est pratiquement coupÉe voici pourquoi il y a un pic d'appauvrissement
Publié : jeu. 14 sept. 2006 18:45
par creeks
Okay!!
Publié : dim. 17 sept. 2006 12:26
par EDDY
beau boulot steeve ,vivement la que la mienne soit remonte j'ai hate
Publié : dim. 17 sept. 2006 22:02
par SUPRA
Yes je suis content aujourd'hui, mais ca aura durÉe longtemps car ca coute bcp d'argent.
Voici le moteur "fini"
Fini enfin presque!! car avec un 2JZ on a jamais fini!!!
Publié : dim. 17 sept. 2006 22:07
par roadrunner77
j'espere que tu viendra avec mercredi soir que je voit sa
