[FAQ] mise en place des rondelles sur le CT26

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maxthekiller
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[FAQ] mise en place des rondelles sur le CT26

Message non lu par maxthekiller »

voila tt est lÀ  ;)



enjoy
Dernière modification par maxthekiller le mer. 12 avr. 2006 10:56, modifié 1 fois.
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elamid
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Message non lu par elamid »

Ben, Ça fait juste "Forbidden" ...

Peux pas afficher la page !

Ouiiiiin :cry: !
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elamid
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Message non lu par elamid »

Autant pour moi ... maintenant Ça marche :shock: !
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L0vNi
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Message non lu par L0vNi »

ah gÉnial, je le ferais sur la mienne au remontage du moteur :D

peux tu rappeler les caractÉrisques des rondelles ?
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maxthekiller
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Message non lu par maxthekiller »

heu pa plu de 0.7cm...aprÉ le nbre importe peu...
pr le dimatre..heu..la vis c'est du 12...ca devrai aller...;)
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Redji01
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Message non lu par Redji01 »

la vis ! c pas du 12 !!!! c'est du 8*30 ( avec clÉ de 12 pr la dÉsÉrrer )

Moi avec mes 4 rondelle j'ai remi 2 autre ecrou , pr compenser le manque de 7mm de rondelle . j'ai mis du 8*35 !! mais le gros diffÉrence , c'es quand france , c plus une clÉ de 12 pr serrer tt ca , mais une clÉ de 13, enfin ca change rien .

Voila , pr les caractÉrisique des rondelles , je conseil inox pr evite la corrosion . entrement , il a rien de spÉcial a dire , juste controler l'epaisseur de l ensemble des rondelles .
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maxthekiller
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Message non lu par maxthekiller »

merci pour la prÉcision mon cher redji01 ;)
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Cordelius
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Message non lu par Cordelius »

Heu je suis nul en mÉcanique :lol:

Il suffit de mettre ces rondelles et c'est tout? :shock:

On gagne quoi quand elles sont mises?
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Message non lu par maxthekiller »

tu augmente la pression du turbo..soit pas mal de cheveau d'un coup ;) :]
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Message non lu par Redji01 »

Bien , en faite le wastgate et relier a une tirette que se situ vais la sorti du turbo . Le wastgate c'est le truc rond en dessous du turbo !Image

Le fait de l'avancer a l'aide de rondelles , bien on joue sur la tirette que se trouve a la sorti tu turbo ( Mais je peux pas te dire comment fonctionne la tirette , moi meme je m y connais pas bcp en mÉca )

mais je fait de faire ca , bien ca retard la suralimentation dans le moteur . Donc l'effet de retarder ca , bien il y a plus de pression a s'accumuler dans le turbo , ( Le turbo par plus tard ka l origine . ( en gros c comme si on rettenai plus longtemps la pression dans le trubo )

voila ,, si je me trompe , qu'on me corrige :?
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Cordelius
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Message non lu par Cordelius »

On gagne combien environ?
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Message non lu par Redji01 »

bien je prÉfÉre pas te rÉpondre ! mais la seul chose que je pe te dire, c que rien k avec 2 rondelle , j e les franchement resenti , et avec 4 :shock: ! c halucinan !! surtt la 4 et 5Éme , marche super fort !
Boon aller , une petite estimation de gain , et sachan ke j ai une ad k&n et mes 2 catalyseur :bang: !! 20 a 30 cv !
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Message non lu par Cordelius »

Tu as un plus gros coup de pied au derriÈre? Ou bien c'est la mÊme chose qu'avec les reglages stock? Le turbo est encore plus on/off?
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Message non lu par EDDY »

vous avais pris combien en pression avec cette petite astuce
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498rwhp avec 1,2 bar au banc de puissance
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maxthekiller
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Message non lu par maxthekiller »

on dÉpasse le +4 lÀ  :roll:
c'est tout ce que je peux dire ;)
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