Supracars

Salut tout le monde

Je ne sais pas si un post sur le sujet est déjà ouvert, mais si oui merci de me rediriger car je n'ai pas trouvé avec la fonction recherche

Alors,
Je viens d'acheter une mk3 atmo de 88 et ce projet "restauration, préparation" me tiens beaucoup à cœur. Malheureusement sur la route du retour de l'achat, la boite de vitesse me lâche ( pas d'huile à l'intérieur ... )

J'ai une autre boîte sous la main qui mérite une petite remise au propre avant de la monter sur la voiture. Mais là j'ai besoin de conseils !
Si j'en crois la personne qui m'a vendu cette boite, le roulement d'entré est HS ( bruit ) mais le reste est nickel.

Avant de tout commander ( joints spi AV AR, roulements, huile ... ) quelqu'un peut me dire si le changement de ce roulement est faisable ? besoin d'un outil spécial ou autre ?

La RTA est en chemin pour m'éclairer mais j'aimerai avoir quelques avis

Merci d'avance

Salut salut. Dans une boite, tout les éléments peuvent être remplacés, par contre je ne saurais pas te dire comment, je n'ai jamais ouvert une boite de vitesse. D'autres pourront peut-être t'éclairer .

Tiens tu trouvera quelques pieces ici : Rockauto

Salut =)

La RTA est très précise et j'ai donc pu faire l'autopsie de ma boite ^^
Verdict : roulement d'entrée HS / clip de maintient disparu / roulement interne d'arbre primaire HS et toutes les dents du pignon d'attaque étaient au fond du carter ! incroyable ...

J'en profite que la boite soit par terre pour faire roulement pilote d'embrayage / joint spy moteur etc ... Je prends en effet les pièces sur Rockauto ! Site très complet malgré le délai de livraison et faire attention aux frais de port ( plusieurs dépôts )

En passant par toyota, les prix des pièces sont assommants pour les internes de boite ! J'ai donc trouvé ce site :
https://cobratransmission.com/
On trouve pratiquement toutes les pièces au détail et ils livrent en France donc on verra bien =)

Par contre je n'ai pas l'outil pour extraire le roulement pilote d'embrayage dans le vilo, quelqu'un a t'il une astuce magique ?

L'astuce magique, bien connue et en tuto sur youtube avec du pain, oui oui, du pain
Tu bourre la mie de pain au milieu du roulement et tu tape avec un rond de diamètre a peine inférieur a celui du diamètre intérieur du roulement, et hop, magique

Formidable ! Je n'espérais pas mieux !

Pas le temps ce week-end mais lundi sans faute, petit tour à la boulangerie pour un morceau de pain...

Juste un petit retour sur l'astuce de la mie de pain !

Incroyable, le roulement est venu en 2 minutes ...
Merci une fois de plus de m'avoir fait économiser l'achat d'un extracteur

Je posterai la suite de la réfection de boite une fois les pièces réceptionnées.

DriftMotion vend aussi un kit rebuild complet pour la boite.