Supracars

Bonjour à tout le monde.
Voilà tout est dans le titre si quelqu'un à déjà changer les joints de toit merci de m'indiquer la procédure, les embûches et surtout ce qu'il ne faut pas faire, si vous avez des photos ou vidéos merci de les poster.

A + Rico

Salut,

Pour les joints targa, il n'y a rien de plus simple. Tu enlève les anciens, tu remets les nouveaux

En fait tu as deux clips à chaque extrémités des joints (que tu peux casser au démontage, ils sont fourni avec les joints d'origine ), et ensuite ils s'insèrent dans un genre de petit rail. Tu as juste à bien les "clipser" dedans, et le tour est joué

Shemuel a écrit :Salut,

Pour les joints targa, il n'y a rien de plus simple. Tu enlève les anciens, tu remets les nouveaux

En fait tu as deux clips à chaque extrémités des joints (que tu peux casser au démontage, ils sont fourni avec les joints d'origine ), et ensuite ils s'insèrent dans un genre de petit rail. Tu as juste à bien les "clipser" dedans, et le tour est joué

Coucou Shemuel, merci pour l'info je serais très attentif pour le démontage.

A+ Rico

Si tu ne changes que les grands joints avant et arrière c'est assez facile.
Par contre si tu changes les joints latéraux du targa c'est galère car ils sont collés, en tout cas c’était le cas des miens.

Stouf 28 a écrit :Si tu ne changes que les grands joints avant et arrière c'est assez facile.
Par contre si tu changes les joints latéraux du targa c'est galère car ils sont collés, en tout cas c’était le cas des miens.

Bonsoir Stouf,
Pour les joints latéraux tu les as re collés avec quoi colle à pare brise ?

Rico

Ça n'est pas moi qui l'ait fait mais c'est avec du "joint américain". (je ne connais pas le nom exact).
C'est une pâte qui se vend sous forme de boudin, c'est pas liquide comme du joint standard donc ça ne colle pas.
Lors du remontage après peinture on a fait ça aussi pour les joints des feux US arrières.