En attendant de régler les petits problèmes de vibrations, ma mémère me rappelle pour que je m'occupe d'elle.
De temps en temps, même en étant sur neutre, elle ne veut pas démarrer tant que je ne déplace pas le levier de la BVA.
En plus, par un très haut taux d'humidité et de pluie, le voyant du frein à main reste allumé pendant un bon moment puis s'éteint.
Je voudrait savoir comment je peux démonter la partie basse du TDB ou je n'ai trouvé que 2 vis côté gauche, et est-ce que je doit sortir le poste avant?
J'ai recherché sur le forum mais les sujets de 2007 et 2012 ne donne pas d'indications pour cette partie.
Je pense que des connexions sont en dessous et sont peut-être oxydées ou la masse desserrée.
salut,il y a aussi les 2 vis du porte cendrier et 2 autre vis a cote (qui tiennent la console).
Pour le poste,je pense qu'il faut l'enlever car en theorie il est lui meme dans un boitier en fer ,a moins de tirer doucement et avoir des mains d'enfant pour debrancher la connectique....
cdlt
J'ai démonté cette console je ne sais plus combien de fois lol !
- 1 vis cruciforme à gauche de la console au niveau du levier de vitesse. (celle que tu as vu).
- Enlever le cendrier.
- 1 vis cruciforme de chaque coté derrière le cendrier. (Donc 2 en tout).
(Il y a deux autres vis mais elles servent au support du cendrier, pas besoin de les enlever si tu veux laisser ce support sur la console, mais tu peux quand même l'enlever si ça te semble plus pratique).
- 1 vis cruciforme à peu près sous la clé de contact/bouton warning.
- Une fois les 3 vis enlevées, il faut tirer sur la partie haute de la console, la "barre" entre les boutons de chauffage et les grilles d'aération, c'est simplement clipsé tout le long, et sur les cotés je crois.
- L'autoradio et le cache en dessous ne sont pas solidaire de la console, il sont fixés sur une cage elle même fixée derrière, tu n'auras pas besoin de les enlever.
- Une fois le haut déclipsé, tire doucement pour avoir la place de déconnecter tout les connecteurs derrière. (boutons, allume cigare, etc...)
- Ensuite, déclipser la console vers le haut à la base au niveau du levier de vitesse et la tirer vers l'avant.
- Dégager la console en jouant avec le réglage du volant.
Ma méthode est un peu différente de celle de la vidéo mais les deux fonctionnent très bien.
Attention au remontage, positionnes et reclipses la console en commençant par la partie basse vers le levier avec douceur, les clips sont fragiles et sinon tu seras emmerdé avec le haut.
