Supracars

hello
moi c'est Nicolas. 33ans. du 44
déjà possesseur d'une MR2 MK2, je viens d'acheter avec un pote 2 supra mk3 atmo pour en faire une de piste.
j'espère pouvoir tourner début d'été !
je compte sur vous pour me dire les petite chose a vérifier coté moteur avant de partir sur les pistes ! (je pense déjà faire distri, pompe eau et joint de culasse)
et donc j'aurais pas mal de pièce a vendre car je compte alléger la voiture au max !!
donc si vous soulez une intérieur cuir en bon état ou des phares, une clim ou ce genre de truc que je vais virer de la voiture contactez moi !

Salut et bienvenu parmi nous

Pour les pièces, tu auras forcément des preneurs ici, j'en fait parti . D'ailleurs tu as une section dédié pour mettre tes pièces en ventes

Pour la piste, je dirais que ce qui va être primordial, c'est déjà de te fabriquer un carter cloisonné, car nos titines n'aiment pas du tout déjauger, tu verra que c'est un des point faible du 7M.

Sinon bon courage à toi pour cette transformation et n'hésite pas à nous la présenter une fois finie, ou même les étapes de la transformation dans la section "votre supra"

Bienvenue ici, joli parc de Toy'

Salut et bienvenue Nicolas

Je confirme le fait que le bas moteur du 7M n'aime pas du tout déjauger…je l'ai appris à mes dépends sur le Bugatti il y a quelques années…
Profite-en pour mettre au minimum une pompe à huile neuve re-taréé ou plus performante. JDC renforcé avec goujons ARP, suppression de l'EGR, clim, etc... et surtout alléger au maximum la caisse !!! Rien que virer tout l'intérieur tu perds plus de 100kg sur la balance, les traverses de supports PC sont atrocement lourdes aussi…

Il y a beaucoup de choses à faire pour améliorer une MK3, amusez-vous bien et n'hésitez-pas à partager

Comme il est dit plus haut, il faudra mettre tes recherches et tes ventes de pièces dans la section appropriée (attention aux règles) .
Pour tes voitures crées un sujet dans la section "votre Supra", tu pourras y mettre les photos et l'avancée de tes travaux.
Pour le reste, tout est presque résumé plus haut, il y a des marches à suivre pour fiabiliser un 7M, surtout si il est destiné à la piste.
Tu peux utiliser la fonction recherche car de nombreux sujets en parlent, et aller jeter un oeil ici: FAQ MK III.
Si tu ne trouves pas ton bonheur, on essayera de répondre à tes questions.