Supracars

salut tertous,
voilÀ  ceux qui suivent mes aventures Supraesques savent que j'ai ÉtÉ recalÉ aux mines À  cause du rabaissement Apex de ma MKIII.

je vais donc opter pour des amortos conformes, je voudrais retrouver du confort de conduite, les Apex Étaient trop tape-cul.

- oÀ¹ puis-je en trouver À  bon prix (garage, ebay, internet) ?
- À  part Toyo, qui peux me les monter (asian, indÉpendant, black) ?
- existe-t-il des kits rÉglables en hauteur et malgrÈ tout conforme ?

salut,
pourquoi as tu besoins de passer aux mines?
tu revends tes apex?
merci
jessy

font chier quand meme

K1 a écrit :salut,
pourquoi as tu besoins de passer aux mines?
tu revends tes apex?
merci
jessy

yo la 6-2, je me rappelai plus qui venait de St-Omer sur le forum, À  l'Époque oÀ¹ tu t'es prÉsentÉe, je t'ai dit que je venais de Oye

donc pour l'histoire ma MKIII a ÉtÉ achetÉe en suisse, pour avoir une CG francaise il me faut passer aux mines dans le cadre d'une rÉception À  titre isolÉ.

je pense pas revendre les Apex car actuellement j'ai pas mal de tremblements dans le volant (dÈs 110 km/h), et des dÉfauts d'usure irrÉguliÈre sur mes pneus, ils sont probablement trÈs fatiguÉs.

Yur a écrit : font chier quand meme

quand tout sera fini, je l'apprÉcierai encore plus la Supra. A un moment j'ai eu le blues, j'en avais ras le bol, puis on m'a encouragÉ sur ce forum À  garder cette voiture (je voulais la revendre pour acheter une ED7, ED9 ou G40 prÉparÉe pour tourner sur circuit )

la mienne je l'ai achetÉe en allemagne,
pour la carte grise: aucun probleme tu fais la demande d'homologuation chez toyota france cela coute 115€, et ce sont eux qui s'occupe de la reception tu as juste un petit dossier À  remplir et jamais ils ne voient la voiture...(sauf si il y a un probleme).
et ton tremblement et l'usure c'est probablement dÀ»t a ton parallelisme

la Suisse ne faisant pas partie de l'Union EuropÉenne, elle est soumise au RTI.
c'est bien sÀ»r plus simple en Belgique ou Allemagne qui sont dans l'espace Économique europÉen

K1 a écrit :la mienne je l'ai achetÉe en allemagne,
pour la carte grise: aucun probleme tu fais la demande d'homologuation chez toyota france cela coute 115€, et ce sont eux qui s'occupe de la reception tu as juste un petit dossier À  remplir et jamais ils ne voient la voiture...(sauf si il y a un probleme).
et ton tremblement et l'usure c'est probablement dÀ»t a ton parallelisme

ben moi ca n'a rien changÉ, un rÉglage de train complet pourtant À  ÉtÉ fait

Ils te recalent pour les amortos et ils ne t'ont rien dit pour les jantes pas d'origine? Bizarre eux...
Allez courage, n'oublie pas qu'on sera deux a en avoir une Suisse

Stouf m'a prÊtÉ ses pneus+jantes d'origine
alors personne a un piston pour un kit complet d'amortos pas chers mon fils !!!

ha ok...
pour les amortos je regared et je te dis quoi...

g--rom


DÈs que tu vend tes Apex, J'ACHETE!

meme si ils sont morts!!!

Je t'aurais bien filÉ les miens mais j'ai pas envi de la mettre sur cale