bonjour de belgique
Modérateur : Stouf 28
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supra330ch
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bonjour de belgique
Bonjour
je me presente vincent 49ans je vis en belgique
passioné de voiture
Je possede une supra 3 litre de 1990 boite manuel gris
ma voiture possede un kit allemand qui a ete placé à l origine qui fait passé la voiture de 250 à 330 chevaux
elle est totalement d'origine et full option , et je possede l historique complet
parrue à l'époque dans un magazine
merci pour l'acceuil
je me presente vincent 49ans je vis en belgique
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Je possede une supra 3 litre de 1990 boite manuel gris
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supra330ch
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Re: bonjour de belgique
Salut à toi et bienvenue parmi nous
Chouette jouet que tu as là, elle à l'air très propre et bien entretenue. Et si tu dis qu'elle est en 330cv d'origine, c'est pas courant
Chouette jouet que tu as là, elle à l'air très propre et bien entretenue. Et si tu dis qu'elle est en 330cv d'origine, c'est pas courant
- Stouf 28
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Re: bonjour de belgique
Dommage que la lame B+M ait disparu...
J'en ai une originale.
Pas fan des jantes noires non plus, mais très jolie tout de même.
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Re: bonjour de belgique
Bienvenue ici, sympa et originale ta Supra, la puissance d'une MK4 euro d'origine


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Re: bonjour de belgique
Petite question, c'est quoi au juste le kit que tu as dessus pour la monter à 330cv? Simple curiosité 
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Ariesmu
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Re: bonjour de belgique
Bonjour et bienvenue Vincent
Tu possèdes une belle machine! Surement rare...
Je serais curieux de savoir qu'elles modifications sont effectuées pour atteindre 330cv…?
Ca doit bien fonctionner en tout cas! Dommage pour la lame avant en effet, ça dénote avec l'arrière un peu "chargé"
Mais belle bête
Tu possèdes une belle machine! Surement rare...
Je serais curieux de savoir qu'elles modifications sont effectuées pour atteindre 330cv…?
Ca doit bien fonctionner en tout cas! Dommage pour la lame avant en effet, ça dénote avec l'arrière un peu "chargé"
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supra330ch
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Re: bonjour de belgique
la lame b+m a disparue a cause de nos merde de dos d'ânes en belgique lol
les jantes sont les jantes d'origine B+M sablée et repeinte en noir maintenent elle on ete enlevée et remplacé par d'autre je les ai toujours a qui ca interesse
Le kit est kit allemand mais pas sur que la societé est toujours presente B+M Automobile Gmbh D-5603 Wulfrath,Wihelmstr 48
je suis curieux de savoir si d'autres modele comme la mienne d'apres les papiers que j'ai le kit a été monte dans la meme année de l'achat 1990.
Bien à vous
les jantes sont les jantes d'origine B+M sablée et repeinte en noir maintenent elle on ete enlevée et remplacé par d'autre je les ai toujours a qui ca interesse
Le kit est kit allemand mais pas sur que la societé est toujours presente B+M Automobile Gmbh D-5603 Wulfrath,Wihelmstr 48
je suis curieux de savoir si d'autres modele comme la mienne d'apres les papiers que j'ai le kit a été monte dans la meme année de l'achat 1990.
Bien à vous
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Re: bonjour de belgique
Si tu peux m'envoyer un mp avec la taille de tes jantes et le prix que tu en veuxsupra330ch a écrit :les jantes sont les jantes d'origine B+M sablée et repeinte en noir maintenent elle on ete enlevée et remplacé par d'autre je les ai toujours a qui ca interesse
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Re: bonjour de belgique
Bienvenue, pas courant de voir des 330 ch, je serais aussi curieux de savoir ce qu'ils ont fait.
Toyota Supra MKIII - Turbo '91 PH3 TARGA.
Supra de mes rêves trouvé, mais du boulot en perspective.
Sauvetage en cours.
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