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Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 17:10
par David-GE
Bonjour à tous,
Je m'appelle David j'ai 22 ans et je viens de Genève.
Je suis ici pour apprendre davantage sur la Supra car j'ai en projet d'en prendre une très bientôt mais j'ai quelques questions à vous poser avant de faire le grand saut, car j'entends des trucs à gauche à droite qui me rend un peu perplexe et cela m'embête.

Salutations David

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 17:13
par Stouf 28
welcome
Quel modèle tu comptes prendre ?

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 17:18
par David-GE
Salut et merci.

Je comptes prendre une mk4 automatique (question budget) mais on m'a dit de surtout pas prendre une automatique mais une manuelle coûte cher.

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 19:06
par touti-17
welcome

atmo ou turbo? les boites auto sont pas si mal au final après tout dépend de l utilisation que tu veux en faire :wink:

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 19:10
par Proger
welcome

Sur le modèle turbo, la boite manuelle à elle seule coute 3-4000€, et sur le modèle atmo, elle vaut rien.

La boite auto n'est pas mauvaise, après, faut aimer ;)

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 19:25
par David-GE
Salut et merci de l’accueil.
(( voici la supra que je regarde à prendre )) --> http://www.autoscout24.ch/fr/d/toyota-s ... &vehtyp=10

Enfaîte voilà ce que j'entends souvent ( même toujours d'ailleurs ) une supra auto va avoir 100x plus de frais qu'une manuelle et tient 100x fois moins qu'une manuelle. Mais j'ai aussi entendu dire que si une fois acheté j'en avais marre je peux toujours la passée en manuelle car ça coûte pas très chers.
Moi je suis sur à 1000% d'en prendre une mais j'ai franchement pas trop de connaissance sur les boîtes...je sais juste que une auto tient 500cv moteur et la manuelle bien plus.
Mon futur projet est la suivante :
500-550rwhp
kit turbo t61 qui est pas mal du tout
mais je suis toujours bloquée sur cette question auto ou manuelle si je prends une manuelle volant à droite ça va être un peu casse c***** sur Genève car tout est prévus pour rouler à gauche^^ est aussi est-ce que les performances seront les mêmes.

(( Cette voiture va être une voiture de tout les jours ))

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 19:38
par Proger
La boite auto peut être amélioré pour tenir plus, et pour 500whp il suffit peut être juste de changer le viscocoupleur par un renforcé. Touti pourra mieux te renseigner dessus :) Il a justement une boite auto préparée.

La boite manuelle n'a pas un super embrayage d'origine, il faudrait certainement un embrayage renforcé si il montre des traces de fatigue, et pour éviter tout risque de crankwalk, il faut du multidisque. Ce qui, financièrement, reviens un peu au même prix...

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 19:51
par NikoLifeStyle
Bienvenu.

Tu peux partir sur une atmo boite manu et en faire un NA-T mais tu tournera à 400ch max.

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 20:04
par touti-17
non si il met un convertisseur renforcé alors la boite auto d origine ne tiendra pas longtemps :wink:

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 20:19
par David-GE
touti-17 a écrit :non si il met un convertisseur renforcé alors la boite auto d origine ne tiendra pas longtemps :wink:

Que me conseilles-tu Touti-17 ?
500-550rwhp avec un t61 en boîte auto vaut le coup ?
je voudrais des conseilles s'il vous plaît.

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 20:36
par vmax330
Salut et bienvenue ici welcome

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 20:39
par touti-17
oubli une tel puissance avec la boite auto stock :wink: si tu veux la boite tiens 500cv environ mais le convertisseur commence a mouliné et a s usé prématurément passé les 400/450.
si tu veux 500/550 je te conseille de passé en boite boostlogic ou équivalent avec un convertisseur que va bien. l ensemble est prévu pour environ 800cv :wink:

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 21:21
par David-GE
touti-17 a écrit :oubli une tel puissance avec la boite auto stock :wink: si tu veux la boite tiens 500cv environ mais le convertisseur commence a mouliné et a s usé prématurément passé les 400/450.
si tu veux 500/550 je te conseille de passé en boite boostlogic ou équivalent avec un convertisseur que va bien. l ensemble est prévu pour environ 800cv :wink:

Non pour la boîte auto stock je sais bien que ça tient pas ( malheureusement ) j'avais déjà prévu de changer de toute manière. Cette boîte d'on tu parles elle coûte combien complète ? si t'as un lien je suis pour.
j'ai lancé un coup d'oeil sur titanmotors le kit t61 coûte 3'700 dollars mais impossible de livrer sur suisse...
donc faut que je me fasse une liste de prix pour voir combien va me coûté tout ce matérielles turbo, boîte ect ect.
elle tient combien de barre max avec cette préparation le t61 ?

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 21:35
par touti-17
titan livre surement en suisse, il faut que t envoie un mail a titan et ils te répondront :wink:
sur titan tu as aussi une boite renforcé mais le prix indiqué est celui si tu renvoi ta boite d origine chez eux (donc attention au frais de port)
http://www.titanmotorsports.com/tmsst2suautr.html

Re: Salut

Publié : dim. 23 mars 2014 21:38
par touti-17
voici leur adresse mail si tu veux les joindre :wink:
bottle@titanmotorsports.com