Supracars

J'ai un problème avec mon feu de croisement gauche, les ampoules sautent, je pense que c'est dû à une surtension.
Est-ce un problème connu sur nos Supra ?
Y a t-il une pièce électronique à changer ou faut t'il que je mette quelque chose sur le circuit pour baisser la tension (si une surtension est bien la cause du problème) ?

Jamais entendu parlé... Il y a des tonnes de problèmes sur nos supras, mais quand même

Le circuit étant en parallèle, je ne vois pas d'où ça pourrait venir, surement pas de chance...

Par "pas de chance" tu veux dire que je n'ai pas eu de chance avec mes ampoules, ou que je n'ai pas de chance avec mon système ?

Avec tes ampoules ^^

Je ne vois absolument pas comment tu pourrais avoir une surtension qui ne touche que les ampoules. Tu as bien 14v moteur tournant et feux allumés ?

Lorsque tu montes tes ampoules, tu prends bien soin de ne pas toucher le verre avec les doigts ??? il faut prendre un papier ou chiffon sec pour les manipuler...

Il n'y a pas d'humidité dans ton phare ???

Pour les courant en principe c'est ok, l'alternateur a été changé l'année dernière.
Pour l'installation des ampoules, oui je fais attention à faire ça dans les règles.
Je vais donc essayer une nouvelle ampoule.

J'ai un collègue qui a eu le problème a cause des ampoules nortoto elles cramait tout le temps et après avoir changé de marque plus de souci ...

Merci pour l'info, j'allais acheter la nouvelle ampoule au même endroit, je vais aller ailleurs du coup.

Lylo a écrit :Merci pour l'info, j'allais acheter la nouvelle ampoule au même endroit, je vais aller ailleurs du coup.

Bonne idée, quelquefois c'est une marque de daube, d'autres fois c'est une mauvaise série...
Les ampoules "no name", et même celles de marques, ne sont pas d'une qualité irréprochable.

Bon mdr, erreur de diagnostique de ma part

Avant hier soir j'étais chez mes parents et en sortant de chez eux mon père s'est mis en face de la voiture pour me guider afin de la sortir dans la rue.
Il a donc vu le phare qui ne fonctionnait pas, m'a fait signe de m'arrêter, s'est approché et... a donné une chiquenaude sur le phare... qui s'est allumé de suite

Voilà des mois que je roule avec une voiture borgne, que j'ai fait quelque trajets la nuit sous la pluie à ne rien voir, pensant que mes ampoules claques à chaque fois (deux avant celle ci) et en fait c'est un problème de contact.

J'aimerais bien que mon père me répare toutes mes bagnoles de cette façon.

J'ai eu le problème, j'ai utilisé la même méthode et l'ampoule a claquée peut de temps après ...

Lol, certainement les connecteurs sales ou corrodés.
Un petit nettoyage et ça devrait rentrer dans l'ordre.

Le nettoyage n'est pas encore fait, (j'ai pas mal de boulot à faire sur la S-Type) mais les quelques beignes que j'ai donné sur le phare semblent avoir réparé la panne.

quand on enlève une Ampoule (qu'on croit cramé) on Regarde TOUJOURS si il le filament n'es pas coupé et/ou l'ampoule noircis

ça permet de tout de suite savoir si c'est ampoule cramé ou faux contacts (sauf cas ou l'ampoule a toujours le filament en état mais qu'elle ne fonctionne pas, très rare)

et on vérifie les contacts de l'ampoule accessoirement

et les beigne dans le phare ne réparera que très temporairement, démonte, nettoies les contacts et plie les légèrement pour que ça appuie bien sur l'ampoule, vérifie les connecteur d'ampoule que les cosse serre bien les fiche de l'ampoule