Supracars

Bonjour à tous,

Dans la série "MOD pas trop dur, mais quand même", je m'attaque à l'électricité.

Contexte :

Récemment, le fil de ma cosse + s'est dénudé avec les aspérités de la route (trou ...) et grâce à Psyder et un pote mécano qui me dit "pourquoi tu as acheté çà ?", on a réussi à bricoler, histoire que ca roule.
Cependant ma cosse - d'origine est très sensible, et ne tient plus tellement.
De plus, j'aimerai installer quelques lumières dans l'habitacle (voir plus loin)


Objectifs :

1) Changer la cosse - et mettre des fils de masse neuves (x2) -> Ca fera propre et plus sécurité

2) Remplacer le fil qui va de la cosse + au faisceau qui mène à la boite à fusible

3) Sécuriser le bouzingue -> Rajout de fusible ? Protection électrique en vue de rajout de lumières

---

MOD Lumières : (j'avance des hypothèses)

1) Coffre -> + 2 à gauche, et +1 à droite (en renfort) -> A l'ouverture du coffre, donc on repique sur le circuit d'origine.

2) Plancher -> + 1 conducteur et + 1 passager -> A l'ouverture, et restant quelques secondes, couplé au fil de l'ouverture des portes ? (résistance ?)

3) Sous le siège vers plancher -> idem

Quelques questions :

Section batterie : Quelle épaisseur de fil faut-il pour supporter la tension d'origine et du MOD lumières ?
Quelle type de cosse faut-il pour relier les pôles au reste ? (des oeillets ?)
La batterie va t-elle supporter le rajout ?

Section MOD : Même question ^^
Avez vous des idées pour des lumières utiles ?

Merci !

Pour la section des cables de batterie, prend la même qu'à l'origine.
Pour tes lumières, choisi des ampoules à led, ça ne consomme presque rien, ça ne chauffe pas et donc aucune modif du faisceau d'origine.
D'ailleurs, y'a déjà un éclairage plancher coté conducteur.
Pour le coffre, tu peux remplacer l'ampoule d'origine par une à led plus puissante, ça éclaire déjà très bien sans avoir besoin d'en rajouter.
J'ai remplacé toutes mes ampoules par des ampoules à led, coffre, portes, tableau de bord, boite à gant, ect...

Ok merci Stouf ^^

Pour l'épaisseur, tu as un chiffre ? Je ne connais pas l'épaisseur du fil d'origine ^^

Khorne a écrit :
1) Changer la cosse - et mettre des fils de masse neuves (x2) -> Ca fera propre et plus sécurité

2) Remplacer le fil qui va de la cosse + au faisceau qui mène à la boite à fusible

3) Sécuriser le bouzingue -> Rajout de fusible ? Protection électrique en vue de rajout de lumières

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MOD Lumières : (j'avance des hypothèses)

1) Coffre -> + 2 à gauche, et +1 à droite (en renfort) -> A l'ouverture du coffre, donc on repique sur le circuit d'origine.

2) Plancher -> + 1 conducteur et + 1 passager -> A l'ouverture, et restant quelques secondes, couplé au fil de l'ouverture des portes ? (résistance ?)

3) Sous le siège vers plancher -> idem

Quelques questions :

Section batterie : Quelle épaisseur de fil faut-il pour supporter la tension d'origine et du MOD lumières ?
Quelle type de cosse faut-il pour relier les pôles au reste ? (des oeillets ?)
La batterie va t-elle supporter le rajout ?

Section MOD : Même question ^^
Avez vous des idées pour des lumières utiles ?

Merci !

Salut,

Je rejoint Stouf, tu reprend la même section de câble d'origine, pour les cosses celle pour la sono sont très bien et résistante ( part contre pince a sertir bien pratique), pour la batterie je pense pas qu'il y est de soucie.

On en reparlera autour d'un café si tu veux

Khorne a écrit :Pour l'épaisseur, tu as un chiffre ? Je ne connais pas l'épaisseur du fil d'origine ^^

Le mieux c'est de mesurer celui que tu as, avec un pied à coulisse par exemple.
Proche de la cosse il ne devrait pas y avoir de gaine.