MKII Cabriolet

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MKII Cabriolet

Message non lu par vmax330 »

J'avais jamais vu ça, c'est pas superbe, mais pas trop mal fait

http://www.banpei.net/2013/07/14/wtf-ce ... a61-cabrio
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RolluS
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Re: MKII Cabriolet

Message non lu par RolluS »

Elle a vraiment existée en "Convertible".

Quand j'ai fait un tonneau avec ma TA40, j'ai failli couper le toit et mêttre une capote de MA61 Convertible, mais comme mon chassis avait morflé...

Le kit capote vallait 2500$
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Stouf 28
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Re: MKII Cabriolet

Message non lu par Stouf 28 »

A part les feux arrière elle est plutôt sympa !
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Re: MKII Cabriolet

Message non lu par gianni165 »

Sympa.
je suis allé voir sur le site belge pour en savoir plus, mais c'est du flammand!
Le français c'est facile. Normal je suis français. L'Italien moyen (les origines). L'anglais c'est déjà plus difficile (côté termes techniques) mais alors le hollandais!
Dessous les photos, j'ai vu qu'un commentaire faisait une remarque sur une possibilté de greffe d'un avant d'une mk2 sur un autre modèle que je ne connaît pas (peut-être la première Célica qui a fait des rallyes européens) ou la possibilté du contraire. Bof. J'aime quand même beaucoup.
Ciao. Gianni165
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Re: MKII Cabriolet

Message non lu par vmax330 »

La MKII est dérivée de la troisième génération de Celica, il doit y avoir moyen de faire la modif dont tu parles oui :wink:
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Re: MKII Cabriolet

Message non lu par lapinou0013 »

En effet, la supra mk2 est une celica mk3 dont le châssis a été allongé à l'avant pour y intégrer le 6 cylindres. Il en a été de même pour la supra mk1 avec la celica mk2.
Les parties allant des rétroviseurs jusqu'à l'arrière sont communes. Seules les supspattes et le pont diffèrent.

Le modèle convertible est une celica mk3 coupé modifiée ..... par contre, il faut savoir où souder les renforts de caisse pour la rigidité.
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Re: MKII Cabriolet

Message non lu par NikoLifeStyle »

Hormis l'arriére bizarre le reste je suis fan.
Peu Importe Le Temps Et l'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormiras Toi Ma Chère Supra!

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