Supracars

Salut a tous, je suis entrain de remonté un 2JZ et j'aurais besoin de quelque information sur les dimension de filet et tarauds

est-ce que quelqu'un serais de quelle Taraud son :

-Vis cache culbu ?
-Goujon échappement ?
-Sonde de température d'eau le petite ?

j'ai fait des mesure mais je doute et ça correspond sois a rien sois a plusieurs taraud je sais pas
Voila mes mesures :

-Vis cache culbu : D = 5.78mm / filet écartement ~0.77mm
-Goujon échappement : D = 9.75mm / filet écartement ~1.00mm
-Sonde de température d'eau : D = 9.80mm / filet écartement ~0.67mm

écartement de filet fait au pied a coulisse et a l’œil

Pouvez vous m'éclairer svp ?

Je vous remercie

tu doit faire quoi ? remplacer des vis ou retarauder ?
pour les vis cache culb ils me reste quelques vis en BTR quant j'ai changé les miennes
d"aprés la taille que tu donne c'est pareil que 7M
pour les goujons collect d'échappement c'est en diam 10 mais pour pour le filet ça me parait fin en 100, je pense que c'est plutot du 125 ou du 150 (1,5 mm entre chaque filet)
enfin pour si tu doit refaire le taraudage sur la culasse fait tout en hélicoil taille 10 pour le pas le mieux c'est de prendre un goujon et de l'apporter chez le rectifieur ils vendent les kit (j'ai une adresse pas loin)
en plus pour ça je peut t'aider je viens de le refaire
bin sinon dimanche on passe chez toi pour voir le bazard

Salut Barn's
merci mais tu y est pas du tout

j'ai une vis de cache culbuteur de cassé, et je veux l'extraire et refaire le filet si il est pas trop mort sans avoir a hélicoil

pour la sonde bah j'ai tout simplement la sonde qui a pété dans la pipe quand je l'ai démonté, j'ai abimé le filetage dans la pipe quand j'ai extrait le cul de la sonde, mais rien d'important juste je voudrais repassé un tarot pour le remettre en bonne état

en fait au final je veux acheté une boite de Tarot mais je veux que mes taille sois dedans, pour ça que je veux savoir précisément les dimensions du goujon d’échappement etc

pour la vis de culasse c'est pas comme toi il est en bonne état et on ma bien dit je peu le remettre sans crainte, en plus il y en a plus que sur 7M j'en est 12

tien pour imagé un peu voici mes dégât et les vis en question en photos :

pas besoin de tout defoncer tu met un coup de pointo et tu perce 3 ca viendra tout seul avec un tourne vis

ienien a écrit :pas besoin de tout defoncer tu met un coup de pointo et tu perce 3 ca viendra tout seul avec un tourne vis

Merci du conseil, je précise qu'il est collé par l'oxydation ou autres
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sinon j'ai trouvé pour le trou de la sonde c'est du NPT 1/8 un filetage conique !

carnage!!!


moi quand j'ai un truc de bloqué comme ca , dégrippant , tu perce un trou au milieu , un tournevis a frapper avec une tete cruciforme , un coups avec dans le trou et ca viens a chaques coups

le simple fait de percer fait chauffer ta vis et la debloque si tout se passe bien

j'ai déja commandé le tourne vis a frappé

faut que je me trouve un petit foret mtn :p

LeRaphael a écrit :j'ai déja commandé le tourne vis a frappé

faut que je me trouve un petit foret mtn :p

si tu veut j'ai un dremel avec des foret de dentiste tu fait 2 trous cote à cote aprés tu force un vieil enbout de tournevis plat ça devrait sortir
te ramenne ça demain .

Ah c'est sympa, Merci Barn's