Supracars

Salut à tous ! Moi c'est MaxWell (maxime pour les intimes). J'ai 17ans je suis de bretagne.
J'ai une mkIII turbo de 91 . J'ai aussi un Crx Ed9 blanc que j'ai depuis 8mois mais que je vais devoir vendre . Voili voilou !

Ps : A ce niveau là j'ai déja 3 rondelle, c'est d'origine ?

Bienvenue a toi ^_^ Jeune padawan

SA Y EST !!! Je ne suis plus le poulain MERCI mon dieu !!! ah ah

Merci a toi Jeune de 17 ans ! Tes pas un peu trop jeune pour avoir une Supra ? je trouve sa inadmissible xD

Et pour les rondelle non c'est certainement pas d'origine tu t'en doute !
c'est fait pou augmenté ta pression turbo (sa rend un peu plus le ressort de waste gate ce qui fait qu'elle ouvre plus tard et tu charge plus, il peu s'en suivre une casse prématuré du turbo (fragile) ainsi que du joints de culasse si il na pas déjà êtes refait ou resserré
enfin tu trouvera tout ce que tu as besoin la dessus sur le Forum
si tu a des question utilise la fonction recherche, si pas de résultat pose ta questions dans la catégorie approprié

Salut et bienvenue

Merci (je ne veux pas qu'on débate sur mon age)

Donc on est bien d'accord, normalement il n'y a pas de rondelle ?

MaxWell a écrit :Merci (je ne veux pas qu'on débate sur mon age)

Donc on est bien d'accord, normalement il n'y a pas de rondelle ?

Ah ah ça tu va pas y réchapper sinon je fait une crise !

Et oui il y a pas de rondelle normalement je tait expliquer l'utilité ! c'est un Boost Contrôler de pauvre

Ahah, j'ai l'habitude
Merci de l'info !

A combien de tour min se déclenche le turbo ?

un autre breton en + t-es dans quel coin pommée?
félicitation pour l'achat on est jamais trop jeune pour ce faire plaisir

MaxWell a écrit :Ahah, j'ai l'habitude
Merci de l'info !

A combien de tour min se déclenche le turbo ?

salut, en fait en config origine ton turbo va envoyer la pression à partir de 2200, 2300 tour sans fuite sur le clapet (defaut du CT26) les rondelles retarde l'ouverture du clapet
d'origine ça s'ouvre à env 600gr
avec les rondelle tu peut avoir plus mais c'est limité à 850 je crois aprés c"est la coupure de sécuritée au niveau de l'injection

Merci je suis a coter de rennes, et toi ?

Merci pour l'info, mais a 3500 tr je n'ai toujours rien (enfin le ''mano'' ne monte qu'a partir de 3700 mais il passe directement a +2) ! Mon turbo ne fuit pas, ça vient des rondelles ? Je vais surement les enlever et acheter un BC !

je suis a coter de ploermel dans le 56

barn's a écrit :d'origine ça s'ouvre à env 600gr

Plutôt 450.

MaxWell a écrit :Merci je suis a coter de rennes, et toi ?

Bah si tu vas sur des rassos de temps en temps, essayes de rencontrer Scorpyx, il pourra te renseigner sans problème.

MaxWell a écrit :Merci pour l'info, mais a 3500 tr je n'ai toujours rien (enfin le ''mano'' ne monte qu'a partir de 3700 mais il passe directement a +2) !

Probablement ton mano qui déconne un peut.
Mais avec les rondelles qu'il y a tu dois bien sentir que ça pousse non ?
Voir même entendre le turbo du coté de la boite à gants ?

Je connais bien plöermel !

Je suis sur le même forum que scorpyx, j'ai déja etais a un rasso ou il y etais mais j'avais le crx ! Pas encore vraiment tester la voiture en realité, il pleut et je ne la connais pas encore bien donc j'y vais mollo ! Je verais se que ça donne le week end prochain !

Euh si je comprend bien tu roule sans permis sans rien ?

Conduite accompagner, t'inquite pas