Supracars

Bon alors voila j'ai voulu pousser le titine histoire de voir ce sa valait, pour rappel j'ai une version atmo targa de 88 avec ligne inox, volant moteur alléger et embrayage stage 1
et donc en tapant dedant (a chaud bien sur ^^) je suis monter à 160 compteur en fin de 3ème première surprise j'ai mit mon calculateur de vitesse par gps et je suis a 155 réel, là je me suis dis merde sa envoie.
Mais en montant a cette vitesse j'ai ressentit pas mal de vibration dans l’habitacle et une grosse monté en chaleur a travers les buse d'aération.
Donc mes question sont combien de chevaux ma configuration dégage a vue de piff selon vous et puis est ce normal pour les vibration et la montée de chaleur?

killexasd a écrit :Bon alors voila j'ai voulu pousser le titine histoire de voir ce sa valait, pour rappel j'ai une version atmo targa de 88 avec ligne inox, volant moteur alléger et embrayage stage 1
et donc en tapant dedant (a chaud bien sur ^^) je suis monter à 160 compteur en fin de 3ème première surprise j'ai mit mon calculateur de vitesse par gps et je suis a 155 réel, là je me suis dis merde sa envoie.
Mais en montant a cette vitesse j'ai ressentit pas mal de vibration dans l’habitacle et une grosse monté en chaleur a travers les buse d'aération.
Donc mes question sont combien de chevaux ma configuration dégage a vue de piff selon vous et puis est ce normal pour les vibration et la montée de chaleur?

slt l'ami pour ta question niveau chevaux une atmo fait 204ch voir 208 ch selon modèle à 1ch près je suis dans la réalité pour tes vibration pour moi tes silenbloc sont usées ou défectueux renseigne toi sur le fofo je sais que certains devait passer une commande il est peut être pas trop tard.

merci de la réponse les silent block c'est noté je ferai vérifier sa après tout je suis encore sous garantie autant en profité un max ;D
mais pour ce qui était de la puissance c'est en comptant les modification apporter auparavant que je voulait savoir.

killexasd a écrit :merci de la réponse les silent block c'est noté je ferai vérifier sa après tout je suis encore sous garantie autant en profité un max ;D
mais pour ce qui était de la puissance c'est en comptant les modification apporter auparavant que je voulait savoir.

pour cela le mieux c'est que tu la passe au banc tu seras sur du résultat de la puissance de ta toy

Si tu veux que ta supra envoie du pâté, monte un pont court. D'origine , t'es monté en 3,909

Dans "liens et bons plans", j'ai fait un topic où tu peux en trouver en 4,11 ou 4,56

4,11 ça reste raisonnable; par contre, 4,56 ....... c'est diabolique. je vais en monter un sur ma mk2 (170ch) avec autobloquant true-trac (vis sans fin). Je ferai un compte rendu du comportement de la voiture après.