premier plant a gauche ma mienne
a droite la kéké mobile de mon fils
et derrière le daily de la famille, moins bien que la bm mais bon pour aller faire les courses et promener bobonne

Modérateur : Stouf 28




Metalbrain a écrit :il en manque 2 voiture:)




Attention la mk3 c'est pas a moi elle est a mon fils, bon je reconnais je roule plus avec que lui mais bon.aguettand a écrit :Bienvenu au club de ceux qui ont mk3 et mk4 !
Fo un grand garage je confirme.
Sinon sur supracars, ils sont pas chauds pour un rassemblement mk3 + mk4. Dommage. Un peu sectaire.
Visiblement c'est à paris cette année.
Sais tu si on est nombreux à avoir les 2 générations ?
J'aimerais ben un rasso multi generations dans le sud ouest. Ouverts à MK2 3 et 4 et meme plus !
Si ca dit certains, pour le wend du 10 11 mai ce serait cool...



Houlà, Fais attention, Supracars c'est nous !aguettand a écrit :Sinon sur supracars, ils sont pas chauds pour un rassemblement mk3 + mk4. Dommage. Un peu sectaire.



C'était pas à Versailles à l'initiative d'Aguettand justement?stouf 28 a écrit :Houlà, Fais attention, Supracars c'est nous !aguettand a écrit :Sinon sur supracars, ils sont pas chauds pour un rassemblement mk3 + mk4. Dommage. Un peu sectaire.
Je pense que tu confonds avec Ultimate, forum réputé effectivement "élitiste", car nous n'avons jamais interdit une génération de Supra dans nos rassos.
Il est arrivé une fois que la MKIII soit privilégiée, mais c'était un rasso à l'initiative d'un membre.
Le problème d'un rasso national, c'est d'arriver à satisfaire le plus grand nombre en terme de coût, essentiellement lié au kilométrage.
Autant dire que c'est presque impossible...



http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... &sk=t&sd=avmax330 a écrit :Moi j'aurais été intéressé, mais pas eu vent du rassoEt c'était bien aguettand l'organisateur