Supracars

Bon bin je vous présente ma voiture.

Comme je le disais, il s'agit d'une mk2 phase 1 de 1983, couleur bi-ton (sivergray/darkgray code 2B8). Elle est dans son jus, avec ses jantes pyramides et un intérieur qui a trop pris le soleil . Je l'ai payé 1500 euros avec les pièces mécaniques d'une 2ème voiture.

Mon projet ?
- la fiabiliser
- améliorer son comportement routier
- améliorer le freinage
- passer les jantes en 15"
- trouver des couples coniques en 41/10
- refaire les moteur-boîte-pont que j'ai en rechange
- refaire la carrosserie et peinture

Et en profiter un maximum !

Place aux photos:
Le jour où je suis allé la chercher
Album 1ère rencontre



rasso celica.fr 2012
Album Rassemblement celica.fr 2012



rasso AE86 days 2012
Album Rassemblement AE86GT 2012



rasso Wangan Import du 22-09-2012
Album Rassemblement Wangan Import 22-09-2012



Bon, y a pas mal de boulot niveau carrosserie: tours d'ailes, bas de caisses, trappe à essence, tours de feux arrière, mais surtout le hayon qui est pourri

Elle est sympa ! après ton petit projet elle sera magnifique !

Elle a l'air très propre sur tes photos, félicitations !

Oui elle "a l'air" propre, mais il y a pas mal de rouille. Le pire, c'est le hayon qui est bouffé un peu partout
Pour le reste, ça n'a pas l'air méchant ....... reste à voir après déblaxonnage .
Je me suis déjà occupé de nettoyer l'intérieur du réservoir d'essence qui étais complètement pourri et me faisait des à coups, voire faire caler la voiture (sur l'autoroute A7 en descendant sur Marseille, c'est moyen ).

Bizarre ma supra . Hier soir, j'ai viré l'insonorisant qu'il y avait sous mon capot, et aujourd'hui, j'avais l'impression que l'accélération était plus franche que d'habitude .... pourtant j'ai rien touché d'autre ... elle à juste perdu un peu de poids et elle se sent pousser des ailes

Parlais de vouloir:
- la fiabiliser
- améliorer son comportement routier

pour sa je te propose déjà un changement complet de silent bloc (qui doivent être HS avec le temps) par des Polyuréthane (Renforcé) et pour cela je te propose de précommande dans un "Groupe Buy" qui a êtes crée par Neo-52, plus on commandes moins c'est cher

[Clic ici] pour accédé au site avec les différents silent bloc pour ton véhicule & les prix (hors réduction)

[Clic ici] pour accédé au Group Buy, dans le quelles tu précisera ce que tu veux

ça de toute façon c'est obligatoire, après plus de 25 ans ils sont mort

la tu change SB + Amortisseur, tu reconnaitra pas ta voiture !

Ortaon a écrit :ça de toute façon c'est obligatoire, après plus de 25 ans ils sont mort

la tu change SB + Amortisseur, tu reconnaitra pas ta voiture !

C'est clair !

C'est bon j'ai posté sur le bon topic. J'ai prix un kit complet plus ceux de la BAR.

J'ai vue sa

de rien pour les liens

Merci surtout pour tous vos conseils. Il me reste plus qu'a mettre encore un peu d'argent de côté pour changer les amortos et les jantes et passer à des pneus à flancs plus durs.
Pour les amortos, je pense que des kayaba excel G suffiront pour l'utilisation que j'en fait.
En ce qui concerne les jantes, je compte prendre çà en gun metal: http://www.streetrperformance.com/fr/ja ... e-513.html
Pour les pneus, j'essaierai peut être de Vredestein en sportrac 3 ou 5.

Les jantes sont sympa et gardent un coté Old School qui ira bien avec la voiture

Au fait, à quoi ça sert cette boîte cylindrique noire entre le débitmètre et la pipe d'admission ?

c'est un silencieux d'admission, ca sert a réduire le bruit de l'air dans l'admission, et a avoir un moteur plus silencieux...

Ca peut se virer et mettre un tube a la place, y a aucun soucis...