c est donc une supra vvt-i 1998 twin turbo tiptronic blanche
voila la liste des modifs(de l ancien proprio)
Staggered fitment 19 Inch 5Zigen Alloys/Falken Tyres 265/30/19 240/35/19
BC Racing Coilovers
Cusco front and rear strut bars
Chris Wilson front and rear brake pads with braided lines all around
HKS Silent Hi Power Exhaust Cat back
HKS SSQV Bov
HKS FCD
FMIC
Whiftbitz Double decats
1.2 Bar RR
Walbro fuel pump
Blitz Rad Cap
NGK Grade 6 spark plugs
K&N Airfilter
Depo Boost Gauge
6000K HIDS
OEM new engine mounts
OEM new lambda sensor (now getting 30mpg!)
HID number plate bulbs
Sony CD player
pour l instant elle va rester au garage..jusqu a l été prochain.je lancerais les démarches d homologuation au printemps prochain..
après 800km avec....d office je suis vraiment content..elle pousse,la boite tiptronic va du feu,les suspats(filetés)sont super comfortable,et blablablabla..bref..vraiment ce que je voulais.
voila les tofs de la bète a notre arrivée len angleterre au petit matin après une longue nuit..
le temps de règler les formalités et hop..enfin le plaisir d une supra
on the road again
l intérieur étais en tissu mais je lui ai déja mis un cuir beige complet
des tofs de l ancien proprio juste pour le plaisir:
me voila un homme heureux
..je dois maintenant trouvé des feux avant euro ou modifié,un échappement et des jantes d origine pour pouvoir homologué ma belle en belgique..j éspère trouver un peu d aide içi..et après ça..ça sera parti pour la loongue galère belge pour l homologuation.. 
