Supracars

salut a tous

j'ai mon ralenti qui reste a froid comme a chaud a 1500 tours
sa arrive de temps en temps qu'il descent a 1000 tours mets qui es tre tres rare

quelqu'un aurais une idée au probleme

merci a vous

Il faut que tu fasses le pont sur la prise diag et que tu regardes si tu as un défaut . Ce genre de problème c souvent une sonde ou un fil couper au niveau d'un connecteur , tu as white band ? Souvent les problèmes de ralentit ce voit sur le ratio qui oscille , ou qui n'est pas dans la bonne plage .

J'ai depuis l'origine un ralenti qui est a 1500 tr/m mais il finit au bout d'une quinzaine de secondes a revenir a la normal à 850 tr/m

Mais je n'ai pas chercher pour le moment la cause de cela.