Supracars

Salut à vous ,


je suis actuellement propriétaire de jante de mk4 sur ma MK3.

je les avais monté car mes anciennes jante ne montaient pas avec mon Kit gros Frein.

le problème de ces jantes c'est l'ET de 50 .......

j'ai enfin trouvé mon bonheur sur un site anglais dans la gamme Ultralite : http://www.ultralitewheels.com/atec-2.htm

si vous avez des avis sur les modèles je suis toujours preneur . Moi je pensais au ATEC 2

je vais mettre du : avant = 8,5 X 18 et 35
arriere = 9,5 X 18 et 35


je voudrais savoir si l'ET de 35 va convenir ??? je peux descendre à 27 ???

Je voudrais pas me planter vu le tarif !

Merci d'avance

Didounette 104
Bastien

Personne ?

D'origine c'est du 7,5", ET 37. (jantes de MKIII).

Si tu prends du 8,5" ET 35, le bord de jante extérieur sera plus large de environ 1,5 CM. (Par rapport à l'origine)
Si tu prends du 8,5" ET 27, le bord de jante extérieur sera plus large de environ 2,3 CM. (Par rapport à l'origine)

Par contre je ne connais pas la distance qu'il y a d'origine entre le bord de l'aile et le bord extérieur de jante.

A toi de mesurer avec une jante d'origine et de calculer quelle distance tu veux entre le bord de l'aile et le bord extérieur de tes nouvelles jantes.

moi avec mes jantes en ET 30 je suis pile poil dans l'alignement du rebord de l'aile AV comme AR

VINCE56 a écrit :moi avec mes jantes en ET 30 je suis pile poil dans l'alignement du rebord de l'aile AV comme AR

Ok mais tu as quelle largeur de jante ?

c'est du 9 av et ar stouf

Je vais monter une jante origine pour vous dire qu'elle distance j'ai avec l'aile

VINCE56 a écrit :c'est du 9 av et ar stouf

OK.

A titre indicatif, à l'arrière je suis en 8,5" ET 15, ça passe pile poil aussi. (pneu en 245)
A l'avant je suis en 7,5" ET 35, donc presque comme à l'origine, et il me manque environ 1,5 cm pour que ma jante arrive bien au bord de l'aile. (pneu en 225).

Salut,
Plutôt que d'ouvrir un nouveau sujet je post ici, si cela pose problème,
merci d'effacer mon message.
J'ai trouve des jante en 235/50/18 ET 40, d'apres vous cela passe ?

la monte de pneu n'est pas "legale" deja....

Ok, merci de l'info, et à part cela, je pourrais changer les pneus après.
Et quel est la bonne monte ?

psyder a écrit :Ok, merci de l'info, et à part cela, je pourrais changer les pneus après.
Et quel est la bonne monte ?

Vas voir là: http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... f=5&t=2730

Je rectifie, les jantes d'origine sont 7" et non 7,5.
Merci à Frey de me l'avoir fait remarquer.

Bonsoir,

Désolé de déterré le sujet, mais plutot que d'en rouvrir un pour des questions similaires... Inutile lol...

Je vais m'acheter des Rota Grid en 18"
- 8,5" à l'avant
- 9,5" à l'arrière

Après diverses conversations, et topic fouillés un peu partout, on pourrait croire que l'ET "parfait" pour que la jante soit à fleur de l'aile serait estimé en ET27...

La chose que je ne comprends pas, c'est que d'origine, entre la jante et l'aile à quelques millimètres je suis déjà aligné... Est ce le cas pour tout le monde??

Car si je pige le system d'ET, on ne devrait pas pouvoir passé en dessous de l'ET35??

Pour ma part je les ai trouvés toutes les 4 en ET30 et j'aimerai être certain que ça passe sans avoir a retoucher les ailes avant de me lancer dans le paiement...

Merci par avance