Supracars

Salut et bienvenue ici

Excellente résolution !

Salutation, si tu veux en essayer, il y en a quelques unes sur bordeaux.. apres, tu recherches quoi ?? atmo, turbo, targa, coupé, toit ouvrant, sellerie cuir ou tissus, phase 1,2, 3; stock, déjà équipée.... il me semble en avoir vue sur leboncoin.fr une ou deux à vendre dans les landes.. quel budget pour l'achat, et quel objectif de progression pour ta future suprette???

Dans tous les cas, bon surf, et si tu veux venir en essayer une, (turbo, targa, boite manuelle) j'en ai une a la maison.. (bon il faut que je la relance.. juste jdc et 2/3 trucs à faire mais dés que c'est bon pas de sushi...)

Salut a toi seven, pour tes recherches, je "connais" une personne qui vend une Supra MK3 turbo phase 2 identique a la mienne, full stock, 80/90 000km d'origine.
Si sa te dit toi et ta femme, elle est a vendre 4000€ sur PERPIGNAN, je peut voir si elle est toujours dispo et voir si le prix peut encore baisser.
voila a quoi ressemble la mienne.
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... d9572ea391

Pa de sushi.. effectivement, le tissus est bien moins contraignant à l'entretient.. surtout que chez Toy, ils ont eut la bonne idée de mettre un cuir percé, que peu de propriétaires ont entretenue comme il se doit... donc aujourd'hui, la plupart des mk3 avec le pack cuir cuir moustache.. heu je m'égare là.. bref je disais donc, la plupart des packs cuirs, sont tout pourrit, du moins au niveau des sièges avants...

Apres au iveau du targa... bah pas de différence de prix notable lors de la mise en annonce des suprettes... l'avantage quand tu en as un... c'est que si tu l'utilise pas... bah pas grave... mais l'été arrivé, tu peux tjrs le laisser à la maison, ou alors le mettre dans le coffre... ce qui je t'avoue, bride la contenance de ton coffre.. (mais ne m'a jamais empéché de mettre plusieurs sacs militaires bien remplis dedans...)

Aprés tu as plusieurs couleurs pour le cuir (et le tissus...) bleu, gris, marron pour les FR, il parrait qu'il existe aussi du noir.. mais jamais vu pour le moment.. à voir avec les gars du forum pour les photos... au passage, tout l'abitacle est de la même couleur... tableau de bord bleu, gris ou marron... question de goût....

les 300 canassons sont largement abordable sans un budget conséquent.... mais pour le reste, je te laisse farfouiller sur le fofo dans les sections méca et autre... tout est expliqué, et je ne doute pas que quand tu auras la tienne, et que tu voudras commencer quelques modifs, tu trouveras du monde pour te conseiller....

Salut et bienvenue!!!!

Salut et bienvenue

Dack1406 a écrit :Aprés tu as plusieurs couleurs pour le cuir (et le tissus...) bleu, gris, marron pour les FR, il parrait qu'il existe aussi du noir.. mais jamais vu pour le moment.. à voir avec les gars du forum pour les photos... au passage, tout l’habitacle est de la même couleur... tableau de bord bleu, gris ou marron... question de goût....

A part pour les versions avec la sellerie beige clair, ou le tableau de bord lui est chocolat. (Sellerie souvent d'origine avec les carrosseries noires ou rouges).
Pour les autres, à savoir selleries bleues (carrosseries blanches ou bleues) , noires (rare) ou grises (carrosseries gris argent ou anthracite), tableau de bord et console sont sensiblement de la même couleur.

C'est le charme des phares escamotables qui doit donner un léger air de famille...
La Supra MKIII est aussi une "routière performante".
Pour lui donner un caractère routier sportif, il faut améliorer pas mal de choses, que ce soit liaison au sol ou moteur.

Salut, le joint de culasse c'est du classique mais si le type à joué à Fast & Furious avec sa caisse, c'est souvent le moteur complet qui dégage vite fait, le forum en est rempli d'histoires comme ça...