Supracars

salut a tous , en parcourant différent fofo supra j ai cru comprendre que les bobines d allumage 2JZ était plug and play sur nos mk3 , quelqu un a t il les 2 en sa posséssion et peu vérifier ou se montage a t il déja été effectuer par kk du fofo
je ne sait pas encore le gain produit a part celui de l encombrement qui libére la place sur les cache arbre a came, peut etre un gain sur l allumage variable piloté????
cette modif m interresse car elle semble etre utile pour le maft gen 2 dont je suis en pleine installation

merci de partager vos experiences et joyeuses fètes

je sais que Denis21 avait posté et envisagé cette modif, mais je n'ai jamais entendu parlé de gain, le plus souvent cette modif est faite pour une question esthétique....

Neo-52 a écrit :je sais que Denis21 avait posté et envisagé cette modif, mais je n'ai jamais entendu parlé de gain, le plus souvent cette modif est faite pour une question esthétique....

c est ce qu il me semble aussi mais la j ai vu ca dans un post consacré au maft pro et sur le gen 2 il ya un réglage de l avance a l allumage et sur la notice ils disent seulement pour les véhicules équipés, jme suis donc posé la question , a savoir si cette modif sur mk3 dans ce cas n aiderai pas pour cette fonction que je n est pas encore testé

ps / dit moi néo sur ton map écu tu doit avoir le réglage d avance aussi , c est fonctionnel sur nos allumages???? question peut etre con mais j ai pas trop planché sur l allumage du 7M

c'est fonctionnel sur 7M d'origine avec le map ecu 2 (le 1 ne gere que le carburant)

moi je peux te repondre :

oui, il ya bien un reglage de carto allumage mais un peu deroutante en rapport a des logiciels plus performant, simplement car la Map est une extrapolation de la MAP origine , par exemple si sur une plage la carto stock est a 22 si tu mets 2 sur la mapecu2 tu sera a 24 et si tu mets -2 tu sera a 22 .
du coup ton tableau (ou ton graph) sera tres plat et lineaire par rapport a ce qu'on a l'habitude de voir avec d'autres logiciels .

mais ça fonctionne parfaitement .

ok merci les gars pour ces précieuses précisions , en toute logique sa devrait donc bien fonctionner sur le gen 2
et l allumage d origine
je vous confirmerai apres mes derniers réglages et éssais routier en log, j ai encore un peu de boulot sur la bète