Supracars

Hello,

vendredi dernier je suis allé tester le récent circuit de l'Eure (27) avec ma MK3. J'ai choisi une journée à très faible fréquentation, avec une météo nickel pour mes envies

Résultat: Seul sur le circuit, et glisse à gogo

Voici le montage vidéo de ce beau moment de plaisir mécanique: (en bonus à la fin, la sortie de piste avec ramassage de plot )


Si vous cliquez sur le lien ci-dessous, vous pourrez choisir de la visionner jusqu'en Full HD:
http://www.youtube.com/watch?v=68SKE93mS9U

La télémétrie a été réalisée avec le soft LapTimer Pro (Iphone 3Gs).

J'en ai profité pour prendre quelques photos type "totale frime", mais après tout on les adore nos montures non ?!











J'ai vraiment pris mon pied sur ce circuit. La piste est serte un peu étroite, mais le tracé est intéressant et technique. Il y a même un peu de dénivelée. La bruine et l'absence de tout autre voiture m'ont permis de pratiquer la glisse comme je le souhaitais: j'ai encore un peu de boulot pour maitriser la sortie de glisse (je ne remettais pas suffisamment mon train avant en ligne avant la reprise d'adhérence) donc forcément je me suis pris quelques bons coups de raquette .

J'y ai laissé ma direction assistée... (direction sans assistance en fin de trajet retour). Je n'ai pas encore identifié d'où viens le problème (pompe, crémaillère, vanne,...). Il n'y a visiblement pas de fuite. Bref, je posterai ça dans un topic approprié à ce sujet.

ça me rappel ma sortie sur circuit en Septembre, que ça fait du bien!
Par contre moi j'avais filmé depuis l'habitacle et depuis les gradins, et c'est dingue la différence.
dans l'habitacle ont sent bien et ont voie que la voiture glisse avec la senssation d'aller un peu vite, par contre depuis les gradins ont a l'impression d'être des neuneus qui roule a 20/h et qui ne savent pas déraper.
Mais bon, ont s'éclatent biens avec nos Supra.

Très sympa !

supraiste a écrit :...
Par contre moi j'avais filmé depuis l'habitacle et depuis les gradins, et c'est dingue la différence....

Yep, je partage ton avis ! J'avais fait un stage de pilotage à Dreux sur terre (Subaru), et on avais pris un max de prises de vues à cette occasion (surplomb, extérieur type gradins, bords de piste, et 2 caméra intérieures).
Les spectateurs (famille/amis) on trouvé ça fade et peu spectaculaire, il y avait seulement le bon bruit des échappements pour rappeler que ca envoi sévère.

Je leur ai parlé des sensations dans l'habitacle, mais sans générer de grandes convictions . Puis une fois le montage vidéo terminé, ils ont vu ce que ca donnait de l'intérieur, et là ils se sont rendu compte .

Vu des gradins on a l'impression de voir un amateur complet qui n'anticipe pas ses virages et se fait surprendre, alors qu'en fait je provoquais la glisse presque à chaque virage en appel/contre-appel ou bon coup de puissance moteur. Ça reste du total amateurisme, mais ça fait un bien fou d'aller taquiner les limites d'adhérence et de glisser ainsi en toute sécurité .

Pour bien faire il faudrait que les circuits aient des caméras intégrées dans les vibreurs, là ça donnerait !

la prochaine fois que je ferais de la piste, je filmerais avec plusieur enregistreurs, interieur; rétro ext, gradin, avant de capot et arrière de la voiture pour bien voir les différences.
L'essentiel est que l'ont se fasse plaisir.

Hello,

je suis retourné sur ce même circuit aujourd'hui, avec un pote. Toujours aussi bon !
Voici quelques tofs:





























Need a brake ?

...et voici la vidéo de cette 2ème sortie sur ce circuit: (on a mis le paquet côté angles de prises de vues )



http://www.youtube.com/watch?v=4u9UUXgvW6E

Ce qu'il faut savoir: le staff du circuit de l'Eure n'autorise pas la glisse volontaire... rapport aux nuisances pour les "voisins" donc j'ai pris du plaisir sur 3 tours, puis on s'est calmé malheureusement. La première fois j'avais pu me lâcher car le gérant n'était même pas sortit de son bocal, donc n'a pas remarqué le bordel que je faisais .

Vous connaissez des circuits français dédiés au drift ? (j'aimerais même mieux un circuit type sable/petits gravillons, comme celui de Dreux)... histoire de glisser plus facilement sans ruiner les boudins

Sympa !!